1公里油耗怎么算？油耗的计算，油耗/里程，得出油耗。公里油耗的计算公式是：公里油耗=阶段油耗/阶段里程。俗称油耗，汽车行驶100公里后的油耗。汽车的经济指标主要用油耗来表示，油耗是汽车性能的重要表现。尤其是如果中国要实施燃油税，汽车的油耗参数有着特殊的意义。油耗参数是指汽车行驶100km的油耗(以“L”和“L”表示)。在我国，这些指标是汽车生产企业根据国家测试标准，通过样车测试得出的，包括等速油耗和循环油耗。等速燃油经济性：等速油耗是指汽车在良好的路面上匀速行驶时的燃油经济性指标。恒速行驶是汽车在高速公路上的一个基本工况，其油耗容易测量，因此应用广泛。比如法国和德国把90 km/h和120 km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。中国也采用这一指标。国内汽车说明书上注明的百公里油耗，一般都是等速油耗。底盘测功机测试循环燃油经济性3360路循环油耗是汽车在道路上按照规定的速度和时间规格反复行驶时测得的燃油经济性指标，也称为路循环多工况油耗。在车速和时间的规范中，规定了每个循环包括各种行驶工况，规定了换挡时间、制动和停止时间，以及每个循环中行驶速度、加速度和制动减速度的值。因此，用这种方法测得的燃油经济性更接近汽车的实际行驶情况。2如何改变公路车的速度是通过左右手上下移动变速器踏板来调节的。前变速器总是用左手调节，后变速器总是用右手调节。用左右手上下移动变速器踏板进行调整。前变速器总是用左手调节。综上所述，前变速器只有两种换挡效果：3360调整链条到大齿板，链条到小齿板。结合传动比的概念，前传动的用法是调整传动比计算公式中的分子。大齿轮盘的调整会带来较大的传动比，小齿轮盘的调整会带来较小的传动比。把大板挂在路上，小板挂在坡上，就是用前驱做相应的调整。用右手调整后变速器。后变速器是日常生活中使用最频繁的变速器，调节的是公路车链条挂在飞轮上的位置。后变速器总是用右手调节。后变速器也只有两种换挡效果：3360调链条到大飞轮，调链条到小飞轮。借助传动比的概念，使用变速器后，调整传动比计算公式中的分母，我们马上可以知道，调整大飞轮会带来较小的传动比，而调整小飞轮会带来较大的传动比。