1卡罗拉双擎问题严重随着国六排放的来临，丰田也发布了最新版本的卡罗拉双擎，但市场售价比汽油版高出2-3万元。但是有想象中的那么好吗？卡罗拉双擎常见故障多吗？我们来看看卡罗拉双擎的严重问题。卡罗拉双擎售价13.58-20.88万元，比汽油版贵3万元左右，优惠价2000-1000元。往往卡罗拉双擎降价不大的因素就是产能有限。根据订单信息制造，关键部件全部从国外进口，所以卡罗拉双擎拿车需要2个月左右。而且网上言行一致认为新卡罗拉会降5万的观点也很片面，十几万的车优惠三分之一，简直是弄巧成拙！如果确实存在，说明“水”比较多，购买时谨防上当受骗。最新卡罗拉双擎锂电池组采用镍氢原料，享受八年或20万公里质保。虽然大部分都是处理过去轩逸铅酸电池容易冻住的问题，但是厂家要保证镍氢电池由于老化的性能并不容易。我们都坚信，在纯电动汽车(EV)模式下，汽车行驶里程少，应用周期短，一般应用5年就将近损坏。中后期的保养费用很高，更换卡罗拉双擎电池的价格就要上万元。所以有人表示卡罗拉双擎修不好是有一定哲学的。论卡罗拉双擎的噪音水平，候速噪音控制的很好，只有36.2分贝，远小于4、3分贝的最优值，在60km/h以上非常突出，达到60.8分贝，120km/h噪音值为67.6分贝。车辆噪声和风噪比较明显，汽车底盘隔音降噪实际效果一般。虽然2019款新卡罗拉双擎版的投诉率较低，但从2018款和2017款的情况来看，关键还是看变速箱异响抖动的问题，尤其是在低速行驶时，抖动和异响更为显著。还有2018年部分车的自动大灯控制模块设备故障率较高。很多消费者反馈，应用自动大灯时禁止直接长宽比，后座自动大灯车速高，存在一定的安全隐患。另外，混动逆变器非常容易出故障，这也是混动车的缺点之一。甚至“破不了的丰田”也在所难免。一旦出现问题，这个核心部件的维修费用非常昂贵，这也是不建议购买混动车的关键原因。再者，卡罗拉双擎中后期的保养费用有贵有便宜。每万公里进行一次小保养的费用为527元。预计前6万公里(三年)基本保养费用在340元左右。所以一般维护费用相当低，比较适合经济实用的用户。还有一个油耗水平还是很值得关注的。根据7000多位购车者的油耗数据，丰田卡罗拉双擎版的油耗区间为4.46-5.42L，平均油耗为4.94L主要性能还是比较可靠的。关于热搜榜轩逸一定要买混动吗？其实卡罗拉双擎并不省油。卡罗拉双擎的真实油耗是2。卡罗拉双擎百公里油耗测试最终平均车速为30km/h，车载电脑显示的百公里平均油耗为4.4L。但是我评测得到的油耗是4.3L，测试结果非常接近。油耗测试当天温度在9左右，不高，全程没有空调和暖风。共检测油耗121.1km，地面工况包括一半以上的北京环路(城市拥堵路段)，一半是高速公路和不太拥堵的城市道路。卡罗拉双擎在市区的时候，大部分都是风神el开 而拥堵情况下“省油”的想法，只有与平级汽油动力汽车相比才能成立。与一般汽油版轩逸相比，卡罗拉双擎是一款价值高得离谱，维护成本低的车。如果日常安全驾驶时不在乎车内仪表盘上的驱动力流向图，大部分可以作为一般汽油版轩逸来驾驶。低速行驶油耗主要更有优势，卡罗拉双擎更适合拥堵城市出行。因为价格相对于一般汽油版轩逸来说不算太贵，所以中后期非常容易平摊买车成本。所以，如果你喜欢卡罗拉车型，建议你考虑卡罗拉双擎。此外，卡罗拉双擎可以在整个行驶过程中独立发电并为电池充电，在踩下刹车踏板时，还可以根据刹车系统的回收功能将多余的能量转化为混合动力电池。因此不需要外接开关电源给电池充电，实现了4.2L/100km的震撼油耗。