刹车鼓坏了，咋回事儿？

咱河南话里，把汽车的刹车系统叫做“刹车鼓”。这“刹车鼓”就像是汽车的“脚”，一旦“脚”出了问题，那可就麻烦了。

刹车鼓的损伤原因

1. 咱先来说说刹车鼓裂伤，这主要是因为刹车鼓材质不良，强度不够

2. 磨损和变形也是刹车鼓的常见问题，这主要是由于制动鼓摩擦和制动摩擦片产生的。当制动摩擦片的铆钉头露头，或者制动器内进入砂粒等硬质材料时，磨损会更加严重。这种磨损会在制动鼓周围形成沟槽和拉伤，严重时会导致制动鼓内径磨损超过极限尺寸Φ424mm，从而需要更换刹车鼓。

3. 要是车辆超载又行驶在山路上，制动鼓的磨损由于频繁的使用制动而加快，也会出现失圆、锥度等问题，影响汽车的正常行驶。

4. 制动鼓产生裂纹的原因是制动鼓由于磨损而超过使用极限尺寸，又经过多次镗削加工，使鼓壁变薄，在载荷应力的作用下产生裂纹。在制动鼓内径尺寸超过使用极限时，车辆重载下坡或下山行驶后又马上涉水，会造成制动鼓高温后急剧收缩，使制动鼓摩擦面沿轴线方向产生裂纹。

如何避免刹车鼓损坏

1. 为了避免刹车鼓裂伤，我们要选择质量好、强度高的刹车鼓

2. 定期检查制动摩擦片，及时清理制动鼓内的杂物，避免磨损和变形。