柴油泵排气孔漏油，咋回事儿？

柴油泵排气孔漏油，这可让不少司机朋友头疼。今天，咱就来聊聊这事儿，看看咋回事儿。

排气孔为啥漏油？

1. 排气帽配置不合理，油池或设备箱体内存在正压气体。这主要是设计制造不合理造成的，设备运转时摩擦生热，温度升高，润滑油中的分子气化。要是不及时合理地将气体排出油池或箱体，就会形成正压，导致渗油。

2. 设计选型不合理造成油封失效。各种设备使用的环境不同，采用的润滑油质也不一样，油品中所含化学成分也不同。设计制造时没考虑这些因素，用普通材料制造的油封在化学腐蚀下很快失效，造成漏油。

3. 制造精度低或维修不当造成漏油。轴类零件加工或维修时，对轴承安装部位比较重视，往往忽视了油封安装位置的加工，此位置加工粗糙或维修不当形成局部损伤。设备运转时，本体问题使得油封唇口很快损坏失效造成漏油。

4. 上、下箱体静密封失效。这种情况一般有两种原因，一是组装或检修时造成箱体结合面局部损伤或密封垫局部损坏；二是密封垫使用时间过长，检修时看似完好未进行更换，造成密封失效。

5. 油管接头处漏油。油管未固定牢靠，设备运转时震动使得油管接头松动，就会漏油。特别注意的是回油管道安装在大多情况下离地面较近，一定要注意加固防护，以免人员踩踏，造成漏油。

咋解决？

1. 加大排气帽上的排气孔，让正压气体及时合理排出。要是润滑油随着气体一起从排气帽中漏出，就把排气帽的导管加长，让油、气混合气体充分冷却后将润滑油回到箱体中，而不要与气体一起排出。

2. 充分考虑设备使用的环境和润滑油，选择适合的油封予以更换，以延长使用寿命。

3. 加工或维修时应对油封工作处的精度和粗糙度严加控制，确保此处的加工质量，才能保持油封的长期有效运行。

4. 将设备解体，找出存在的问题修补并重新密封。

5. 把油管接头拧紧，注意加固防护回油管道。