130 取力器不工作，咋回事儿

嘿，老表们！今天咱来说说 130 取力器不工作的事儿。你开车的时候，有没有遇到过取力器突然不干活的情况？别着急，我来给你讲讲这是咋回事儿。

取力器是个啥？

首先，咱得知道啥是取力器。简单来说，它就是个“小妖精”，能把发动机的动力传递给其他设备，比如水泵、油泵、压缩机啥的。它就像是发动机和其他设备之间的“媒人”，让它们能“相亲”成功，一起干活。

130 取力器的工作原理

130 取力器的工作原理其实也不难理解。当你需要使用取力器时，得先把车子挂到低档，然后把操纵杆拨到空档，再打开取力器电磁阀，让取力器进入工作状态。这时候，发动机的动力就会通过取力器传递给其他设备，让它们开始干活。

130 取力器不工作的原因

130 取力器不工作的原因可能有很多，下面我给你说说几个常见的原因：

1. 气压不足：取力器需要足够的气压才能正常工作。如果气压不足，取力器就无法工作。

2. 气路管堵塞：气路管要是堵塞了，取力器也会罢工。你得检查一下气路管，看看有没有堵塞的地方。

3. 电磁阀故障：电磁阀是取力器的重要组成部分。如果电磁阀出现故障，取力器就无法正常工作。

4. 取力器故障：取力器本身也可能出现故障，比如齿轮磨损、轴承损坏啥的。这时候你就得把取力器拆下来，检查一下，看看是哪里出了问题。

解决 130 取力器不工作的方法

如果你的 130 取力器不工作了，别着急，下面我给你说说解决方法：

1. 检查气压：首先检查一下气压是否足够。如果气压不足，你得加大油门提高气压。

2. 检查气路管：检查一下气路管，看看有没有堵塞的地方。如果有堵塞，你得清理一下气路管。

3. 检查电磁阀：检查一下电磁阀，看看有没有故障。如果电磁阀出现故障，你得更换电磁阀。

4. 检查取力器：如果以上方法都不行，那可能是取力器本身出现故障了。这时候你得把取力器拆下来，检查一下，看看是哪里出了问题。