氧传感器故障，咋回事儿？

咱河南话里，氧传感器叫“氧感塞”。这东西可重要了，它能检测发动机尾气中的氧气含量，然后给电脑反馈信号，让发动机的喷油系统调整喷油量，保证混合气的浓度合适。

氧传感器故障表现

要是“氧感塞”出了问题，发动机的故障灯就可能会亮，车子的动力也可能会下降，还可能会出现油耗增加、尾气超标等情况。

氧传感器故障原因

1. 氧传感器中毒。这可能是因为使用了含铅汽油或者其他有害物质，也可能是因为发动机燃烧不充分，导致“氧感塞”上的积碳或者其他物质过多。

2. 氧传感器陶瓷碎裂。这可能是因为“氧感塞”受到了剧烈的震动或者温度变化，也可能是因为“氧感塞”本身的质量问题。

3. 加热器电阻丝烧断。这可能是因为“氧感塞”的加热器出现了故障，也可能是因为线路出现了问题。

4. 氧传感器内部线路断脱。这可能是因为“氧感塞”受到了外力的损坏，也可能是因为老化或者其他原因。

氧传感器故障诊断与排除

1. 检查氧传感器的插头线有没有松动，有没有被腐蚀或者损坏。

2. 检查氧传感器的加热系统有没有正常工作，有没有故障码。

3. 检查氧传感器的陶瓷体有没有裂纹或者损坏，有没有中毒或者积碳。

4. 检查氧传感器的输出信号有没有异常，有没有在正常的范围内。

氧传感器更换教程

1. 打开发动机盖，找到氧传感器的位置，一般在排气管上。

2. 用扳手或者套筒拆下氧传感器的插头和线束，注意不要损坏插头和线束。

3. 用氧传感器专用工具拆下氧传感器，注意不要损坏螺纹和密封面。

4. 清理氧传感器安装孔和螺纹，确保干净无杂质。

5. 将新的氧传感器安装到安装孔中，注意对准螺纹和密封面。

6. 用手拧紧氧传感器，然后用工具按照规定的力矩拧紧。

7. 连接氧传感器的插头和线束，注意插好插牢。

8. 启动发动机，检查氧传感器的工作是否正常，故障灯是否熄灭。