国六途达爬坡拖档、共振问题解决哟,大家好啊!今天咱来说说国六途达的一个小毛病,那就是爬坡拖档、共振的问题。这问题可把不少车友给整得头疼了,不过别担心,我来给大家讲讲咋解决。途达的大身板和小马拉大车2....
![](https://oss.qcds.com/assets/image/web/car_none.png)
国六途达爬坡拖档、共振问题解决
哟,大家好啊!今天咱来说说国六途达的一个小毛病,那就是爬坡拖档、共振的问题。这问题可把不少车友给整得头疼了,不过别担心,我来给大家讲讲咋解决。
途达的大身板和小马拉大车
2.5L 自然吸气四缸发动机,最大功率 184 马力,最大扭矩 251 牛米,再加上七挡手自一体变速箱,动力水平只能说是中规中矩。在途达这么大的车身上,这动力就显得有点力不从心了。
国六排放标准下的“省油”设定
随着国六排放标准的实施,途达的原车电脑(ECU)程序为了省油,设定得偏向于省油,发动机与变速箱的匹配想尽办法省油。这在大部分情况下确实能省油,但在低速爬坡等特殊条件下,就出现了问题——低转速高档位导致低扭扭矩不足,挡位与转速不匹配,从而产生了拖档,这就是途达拖档的原因。
打开空调压缩机,解决拖档问题
那咋解决这个问题呢?其实很简单,就是打开空调压缩机。开了空调压缩机,就不会拖档了,这也是很多“国六”车型的通病。
其他解决方法
当然,除了开空调压缩机,还有其他方法可以解决这个问题。比如,有些车友加了一套 VT 的机械增压,觉得动力不足的可以去试试。还有些车友改了谐振瓶,提速上挡快了,低速效果明显,高速没变化,但还是差点。还有些车友洗了火花塞,怠速不抖了,但还是会一阵阵的来。
查看更多