喷漆喷出白点点是什么原因,喷漆喷出白点点是什么原因造成的
祝恒磊
5.0
/ 已服务车主
3117
擅长:
斯柯达 奥迪 大众
向我咨询
喷漆喷出白点点,咋回事儿咱河南话里,这叫“喷漆喷出白点点”。这可咋办?别慌,听我给你慢慢说。 环境湿度大了环境湿度过大,这是个常见的原因。空气中的水分太多,会让喷漆表面出现小点点。就像你在大雾天里出门...

喷漆喷出白点点,咋回事儿

咱河南话里,这叫“喷漆喷出白点点”。这可咋办?别慌,听我给你慢慢说。

环境湿度大了

环境湿度过大,这是个常见的原因。空气中的水分太多,会让喷漆表面出现小点点。就像你在大雾天里出门,脸上会沾上小水珠一样。所以,在喷漆的时候,要注意环境湿度,尽量在干燥的天气里进行。

油漆里有水分

还有一个原因,就是油漆里有水分。这就好比你在喝豆浆的时候,不小心喝到了一颗小石子。所以,在喷漆之前,要检查一下油漆,看看有没有水分。要是有,就得把油漆过滤一下,或者等水分挥发掉再用。

稀释剂挥发太快

稀释剂挥发太快,也会让喷漆表面出现小点点。这就好比你在吃热干面的时候,不小心把芝麻酱溅到了衣服上。所以,在喷漆的时候,要注意稀释剂的挥发速度,根据天气和温度来调整稀释剂的用量。

底层漆膜没干透

要是底层漆膜没干透,也会让喷漆表面出现小点点。这就好比你在晾衣服的时候,不小心把衣服叠在了一起。所以,在喷漆之前,要等底层漆膜干透了再喷。

解决办法

要是你的喷漆出现了白点点,别着急,有几个办法可以解决。

1. 等漆膜干透了再喷一遍。

2. 把油漆过滤一下,去掉水分和杂质。

3. 调整稀释剂的用量和挥发速度,根据天气和温度来调整。

4. 等环境湿度降低了再喷。

5. 检查一下喷枪,看看有没有堵塞或者损坏的地方。

查看更多
相关文章
相关问答
空调电机坏的原因是什么,空调电机坏的原因是什么呢
空调电机坏了,咋回事儿 咱河南话里,把“空调电机”叫“空调的电机”。这“电机”就像人的心脏一样,要是它出了问题,空调就歇菜了。今儿个,咱就来聊聊这“电机”为啥会坏,让大家心里有个数。 电机的散热问题 空调的电机要转起来,就得散热。要是散热不
冒志伟
汽车故障
空调 电机 烧 原因 包,空调电机烧坏的原因
空调电机烧了,咋回事儿 大家好啊,今天咱来说说空调电机为啥会烧。这可不是个小事儿,要是空调电机烧了,那可就凉快不起来了。 电机过载 电机过载是空调电机烧的一个常见原因。啥叫过载呢?就好比你给电机吃了太多东西,它消化不了,就会发烧,甚至烧掉。
赖顺慧
汽车故障
空调电机烧坏的原因,空调电机烧坏的原因有哪些
空调电机为啥会烧? 咱河南话里,把“空调电机为啥会烧?”说成“空调电机咋会烧哩?”。这可真是个让人头疼的问题啊!今天,我就来给大家讲讲空调电机为啥会烧。 电机过载 电机过载是空调电机烧坏的主要原因之一。就像人一样,电机也不能一直干活,得让它
黄长春
汽车故障
空调电机是什么原因是什么,空调电机怎么会坏
空调电机的重要性 空调电机,那可是空调的“心脏”啊!它就像一个小马达,不停地转啊转,为空调提供动力,让空调能够制冷或制热。没有空调电机,空调就成了一堆废铁,啥也干不了! 空调电机的工作原理 空调电机的工作原理其实很简单,就四个字:电磁感应。
祝恒磊
汽车故障
空调电机坏了的原因,空调电机坏了的原因是
空调电机坏了,咋办? 夏天来了,空调成了咱老百姓的“命根子”。可要是空调电机坏了,那可就惨了。别担心,今天我就来给大家讲讲空调电机坏了该咋办。 电机坏了,症状是啥? 1. 首先,你得知道空调电机坏了会有啥症状。一般来说,空调电机坏了,空调
骆守喜
汽车故障
柜机空调烧继电器原因,柜机空调烧继电器原因是什么
柜机空调烧继电器,咋回事儿 伙计们,咱河南话讲,这事儿可真是“中”!今天咱就来聊聊柜机空调烧继电器的原因。你说这继电器咋就烧了呢?这可让人头疼啊!别着急,我来给大家好好讲讲。 继电器的作用 首先,咱得知道继电器是个啥玩意儿。它就像是空调的“
冒志伟
汽车故障
空调外机电池坏了的原因,空调外机电池坏了的原因是什么
空调外机电池坏了,咋回事儿 大家都知道,咱河南话可有意思了!今天咱就来聊聊空调外机电池坏了是咋回事儿。 电池的重要性 空调外机的电池就像是它的“心脏”,要是“心脏”没电了,空调外机可就“罢工”了。所以,当你发现空调外机不工作了,先别慌,看看
骆守喜
汽车故障
空调电机坏了什么原因,空调电机坏了什么原因造成的
空调电机坏了,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说空调电机的事儿。这空调电机啊,就好比是空调的心脏,要是它出了问题,空调可就歇菜了。咱河南话里,把这空调电机坏了叫做“空调电机歇菜了”。 电机为啥会坏 1. 首先,咱得说说这电机为啥会坏。这
孟帅帅
汽车故障
空调鼓风机的电阻老是烧,请问是什么原因?
张江海
4.8
/ 已服务车主
57662
擅长:
点击咨询TA
汽车空调电机烧了什么原因造成的
5.0
/ 已服务车主
2279
擅长:
点击咨询TA
桑塔纳3000空调继电器总烧坏是什么原因
王朋
5.0
/ 已服务车主
30066
擅长:
点击咨询TA
桑塔纳3000空调继电器总烧坏是什么原因
林楚雄
5.0
/ 已服务车主
6204
擅长:
点击咨询TA
2009款捷达空调电磁阀烧坏,是什么原因引起?
方鸿泉
5.0
/ 已服务车主
4026
擅长:
点击咨询TA
宝马开空调烧空调面板的供电保险丝是什么原因
你好宝马车空调保险丝烧的话哪里短路了、需要检查哪里短路模块电流过大,负载、线束出现短路或搭铁现象;更换保险丝,要查找出烧保险的原因,解决后才可以进行更换。更换的保险丝要在负载正常运行后,检查没有线路和保险出现异常的情况,方可维修完成。 汽车空调风扇电阻会连续烧坏的原因: 1、压缩机或控制电路短路造成的。冷凝器电机、压缩机电磁离合器、蒸发器电机故障引起。 2、汽车空调风扇的保险丝不符合要求,电流值小。 3、空调系统有地方短路,压缩机负载太大引起。 空调类型 1、按驱动方式分为:独立式(专用一台发动机驱动压缩机,制冷量大,工作稳定,但成本高,体积及重量大,多用于大、中型客车)和非独立式(空调压缩机由汽车发动机驱动,制冷性能受发动机工作影响较大,稳定性差,多用于小型客车和轿车)。 2、按空调性能分为:单一功能型(将制冷、供暖、通风系统各自安装,单独操作,互不干涉,多用于大型客车和载货汽车上)和冷暖一体式(制冷、供暖、通风共用鼓风机和风道,在同一控制板上进行控制,工作时可分为冷暖风分别工作的组合式和冷暖风可同时工作的混合调温式。轿车多用混合调温式)。 3、按控制方式分为:手动式(拨动控制板上的功能键对温度、风速、风向进行控制)和电控气动调节(利用真空控制机构,当选好空调功能键时,就能在预定温度内自动控制温度和风量)。 4、按调节方式分为:全自动调节(利用计算比较电路,通过传感器信号及预调信号控制调节机构工作,自动调节温度和风量)和微机控制的全自动调节(以微机为控制中心,实现对车内空气环境进行全方位、多功能的最佳控制和调节
金叶
4.9
/ 已服务车主
57383
擅长:
点击咨询TA
请问空调电阻烧掉是什么原因造成的?
宗春保
5.0
/ 已服务车主
2194
擅长:
点击咨询TA
Copyright©2005-2023 汽车大师 All Rights Reserved
京ICP备 14010411号
扫码加好友咨询
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳