奥迪 A4L 故障灯大揭秘
嘿，咱山东老少爷们儿们都知道哈，这奥迪 A4L 可是不少咱山东人的心头好嘞。今儿个咱就来唠唠这奥迪 A4L 车上那些让人头疼的故障灯事儿。
咱先说说那指示灯哈，分四类嘞，红色的那可是警告咱得赶紧停车检修，黄色的得留意着赶紧处理问题，蓝色的提醒咱注意别影响别人，绿色的就是正常功能的灯啦。像那个清洗液液位指示灯，亮了就得给车窗玻璃或者大灯清洗装置加液儿。还有那制动摩擦片，磨损到标准以下就得赶紧换，同一条轴上的都得一块儿换，要不刹车就跑偏。
再说说那转向锁止系统，要是有故障，转向可就困难啦，这时候可别瞎牵引车，不然转弯啥的可危险。还有那轮胎充气压力监控系统，要么是轮胎扎钉气压降了或者膨胀气压高了，要么是换轮胎后没录入新信息，系统不认识。
那电动机械式驻车制动器指示灯亮了，就说明手刹放到位了，要是一直闪，就得重新放手刹，不然坡道上还可能溜车。还有那蓄电池电量不足的时候，有时候开着车能充电，要是一直不消失就得检修蓄电池。
那冷却系统，可能是冷却液不够，也可能是散热风扇不工作。制动防抱死系统（ABS）故障灯亮了，就代表制动时防抱死功能失效，要是紧急情况踩死踏板，能出溜车甩尾的危险。还有那燃油存量故障灯，油不多的时候亮，油够的时候也亮，那就可能是燃油系统有问题。
再说说那发动机机油油位，要是压力低或者油量不足，也得注意。还有那电控行车稳定系统（ESP），正常工作闪，出故障常亮，能防止极限行驶时侧滑甩尾。最后那废气监控系统，要是发动机或者三元催化器有问题，也会亮灯。
咱山东人开车就得讲究，要是遇到奥迪 A4L 故障灯亮了，咱可得仔细瞅瞅是咋回事儿，别瞎糊弄。咱得把车伺候好喽，让它好好为咱服务。咱山东大汉们开车就得稳当，别让这些个故障灯给咱找麻烦！
故障灯反复出现，咋回事儿？
嘿，咱山东老乡们哈！咱接着唠唠这奥迪 A4L 的故障灯事儿。
有个咱山东的伙计哈，他那 2017 款的 A4L 时尚款，跑了 85000 公里了。从 2021 年开始，时不时就出个“驾驶系统故障，请联系服务站”的故障码，而且都是踩油门加速的时候犯毛病。他去两个 4S 店检查，一个说要拆左前门，一个说要检查发动机舱，可这故障老是偶发，也不是常态，就没在 4S 修。
后来他在汽车之家论坛上搜同样问题的帖子，也没个统一的解决方案。到了 2022 年春节回老家过年，半路就出了六七次故障报警。回到老家赶紧找了个修车的朋友，人家行车电脑一检测，说是缸压过高。朋友判断是积碳引起的，因为他平时在深圳都是走城市道路，路程短。朋友给了他三支燃油宝，一支当场加进去，第二支快没油的时候加进去加满整箱油，他回来高速上大脚油门试了试，还真没再出故障报警，问题算是解决了。
他就把这事发出来给咱山东的车友们分享分享，要是行车电脑检测出缸压高，咱可以试试用燃油宝清清积碳。咱山东人开车就得讲究，别让这些个故障灯给咱找麻烦！
不过后来又出问题了，一个多月后故障报警又多次出现，他昨天打算去修车行干冰清洗积碳，人家修车的小弟一看，缸内挺干净没啥积碳，就说没必要洗。小弟判断是上次换的火花塞跟车不匹配，他去年换的博世火花塞。昨天就重新换了 NGK 火花塞，后续咋样他还得再观察观察，给咱山东车友们当个参考。
咱山东人开车就得仔细，遇到问题别慌，得好好琢磨琢磨咋解决。咱得把车伺候好喽，让它好好为咱服务！
故障灯全解，咱心里有底儿
咱山东老少爷们儿们都知道哈，这奥迪 A4L 可是不少咱山东人的心头好嘞。今儿个咱把这奥迪 A4L 车上的故障灯都给咱好好唠唠。
像那个指示灯哈，红色的得赶紧停车检修，黄色的得留意处理，蓝色的注意别影响别人，绿色的就是正常功能的灯。像那清洗液液位指示灯亮了就得加液儿，制动摩擦片磨损到标准以下就得赶紧换，同一条轴上的都得一块儿换。
还有那转向锁止系统有故障转向就困难，这时候别瞎牵引车。轮胎充气压力监控系统有两种情况，要么扎钉要么换轮胎后没录入信息。
那电动机械式驻车制动器指示灯亮了手刹放到位，闪了就得重新放，不然坡道上可能溜车。蓄电池电量不足的时候开着车能充电，不消失就得检修蓄电池。
冷却系统可能冷却液不够或者散热风扇不工作。制动防抱死系统（ABS）故障灯亮了制动防抱死功能失效，紧急情况踩死踏板能出溜车甩尾的危险。燃油存量故障灯油不多或者够的时候都亮可能是燃油系统有问题。
发动机机油油位压力低或者油量不足也得注意。电控行车稳定系统（ESP）正常工作闪，出故障常亮能防止极限行驶时侧滑甩尾。最后那废气监控系统发动机或者三元催化器有问题也会亮灯。
咱山东人开车就得讲究，遇到故障灯咱心里得有底儿，别瞎糊弄。咱得把车伺候好喽，让它好好为咱服务！咱山东大汉们开车就得稳当，别让这些个故障灯给咱找麻烦！
