日产楼兰发动机故障灯亮，咋回事儿

嘿，咱今儿个就来说说那日产楼兰发动机故障灯亮的事儿。咱都知道，这发动机可是车车的大心脏呐，这灯一亮，可把人给整懵圈儿咧。

故障灯亮的原因大揭秘

氧传感器：这玩意儿要是出毛病咧，那发动机故障灯可不干咧，可能是传感器本身坏咧，也可能是电路有问题，或者老化咧，修修它，得花个五百到一千五百块钱咧。

催化转换器：要是这玩意儿堵咧或者坏咧，那故障灯也得亮咧，得清理清理，要不就得换新咧，得花个一千到三千块钱咧。

火花塞和点火线圈：火花塞磨损咧，点火线圈也不行咧，那故障灯也得凑热闹咧，换换新的，三百到八百块钱就能搞定咧。

油门位置传感器：要是这玩意儿出问题咧，信号不对咧，或者校准错咧，也得让故障灯亮咧，得换它，四百到一千块钱咧。

燃油系统：燃油泵出毛病咧，滤清器堵咧，喷油嘴有问题咧，都能让故障灯亮咧，修修得花个六百到两千块钱咧。

咋解决这故障灯亮的问题

要是氧传感器有毛病咧，得换咧，修修电路，再检测检测，得花个五百到一千五百块钱咧。

催化转换器有问题咧，清理清理，要不就换新咧，得一千到三千块钱咧。

火花塞和点火线圈坏咧，换新咧，电路检查检查，三百到八百块钱咧。

油门位置传感器有毛病咧，换咧，电路也查查，校准校准，四百到一千块钱咧。

燃油系统有问题咧，燃油泵换咧，滤清器清清咧，喷油嘴瞅瞅咧，六百到两千块钱咧。