迈腾仪表亮多个故障灯，咋回事儿？

嘿，咱陕西老陕们都知道，车要是出了毛病那可不得让人操心嘛！就说咱这迈腾，仪表盘一下子亮了好几个故障灯，这可把人给整懵了。咱今儿就好好唠唠这迈腾亮多个故障灯到底是咋回事儿。

故障灯的那些事儿

咱先说说这仪表盘上亮的那些故障灯，啥 ABS 灯、ESC 灯、胎压监测灯，这些灯一亮起来，那就说明车子可能有点小毛病啦。比如说 ABS 灯亮了，可能是轮速传感器坏了或者脏了，信号轮也有可能受损或者脏了呢。ESC 灯亮了，那就说不定是刹车系统、车身稳定控制系统或者其他啥电气系统出问题了。

应对故障灯的办法

当迈腾亮了多个故障灯的时候，咱可别慌。咱先把车停稳当了，熄火个几分钟，然后别踩刹车，就按一下启动键或者不踩离合器只转车钥匙半圈到 ON 挡位，让车子进个自检模式，等个几秒钟看看故障灯灭没灭。要是灭了那就没啥事儿了，要是还亮着，那咱就得赶紧去 4S 店或者维修店找专业的人来给咱瞅瞅，用解码器读个故障码，好对症下药把故障给消了。

故障码的秘密

咱这现代车呀，好多都是电控的，里面有好多电器电控元件呢。要是这些线路或者元件出毛病了，电脑就会以故障码的形式把错误信息存起来。咱要是能读懂这些故障码，那就知道问题出在哪儿了，维修起来也就心里有底了。比如说 BCM（车身控制模块）报错了，说不定车顶电子控制单元、雨刮器、灯光控制这些系统都有问题呢。

自我诊断也能行

有些常见的故障呀，咱老陕们自己也能动手解决。比如说传感器坏了咱换一个，部件脏了咱清洗清洗，说不定手动调整调整匹配值故障就没了呢。咱多看看车辆手册，再在汽车论坛上跟其他老陕们交流交流，就能学到不少实用的维修技巧和经验，以后遇到这种情况就不慌了。