1.柴油轻卡怎么才能不冒黑烟？1.故障的一般原因。1.空气过滤器堵塞。2.喷油器故障，如雾化不良、滴油或喷射压力过高。3.燃油系统压力过高。如果回油管堵塞，供油过大，或调节器失灵。4.发动机进气管泄漏，空滤清器脏污。5.发动机的真空度降低。6.点火系统能量太低。比如火花塞不牢固导致积碳，影响燃烧质量。7、阀门密封不严，内部泄漏。8.气缸和活塞之间的间隙太大。9.接地线接地不良。例如发动机接地线。10.发动机温度太低。二、电控原因1。氧传感器有故障。如果电源电路开路，无法加热，则氧传感器本身中毒或脏污。2.空气质量流量计有问题。例如测量误差或不平衡。3.冷起动喷油器有故障。4.燃油压力调节器有故障。如果机油压力调节器的真空软管损坏或堵塞，调节器有时会失去对真空的控制，导致燃油压力过高。5.节气门位置传感器及其电路有故障。6.进气压力传感器有故障。例如，不能提供正常的进气压力信号。7.冷却液温度传感器有故障。例如，不能正确提供冷却剂的温度。8.8有问题。ECU计算机程序。9.装配错误。比如把进气压力传感器的真空管接到进气管上(进气管要接到节气门体上)。10.接地线接地不良。比如氧传感器的信号线和屏蔽地线拧在一起。三个。故障排除：发动机排气管冒黑烟，说明发动机工作不正常，供油系统混合气过浓，说明车辆负荷与实际喷油量不符。排气管冒黑烟的原因很多，往往涉及机械、供油、进气、电控系统等等。在排除故障前，首先要分析以上系统对冒黑烟和油耗高的直接或间接影响，注意它们之间的内在联系，这样在排除故障时才能有的放矢。检查上面提到的冒黑烟的一般原因很容易，但是检查电控的原因就比较难了。从实践经验来看，电控发动机冒黑烟故障最常见的原因在于电控。因此，在排除黑烟故障时，要注意以下三个方面。1.传感器是否损坏，输入信号是否错误。传感器损坏会导致黑烟故障。如空气质量流量计、节气门位置传感器、氧传感器或其他重要传感器损坏时，传输到计算机的信号(电压或频率)不能真实反映空气质量流量，导致供油量异常增加，混合气浓度高。2.真空漏。如果维修时很难找到故障原因，那么用真空表测量发动机的真空度，然后依次检查所有气路是否漏气。你可以一个一个地切断真空。3.其他原因烟雾故障有的是传感器损坏造成的，有的不是传感器本身造成的，而是其他原因造成的，如漏风、漏风减少、调节不当等。在实际操作中，不要贸然更换传感器，要回到源头，根据其逻辑关系找到真正的原因。方法：将车辆缓慢开到维修站进行维修。行驶过程中，一定要随时观察仪表板和发动机上指示灯的变化。2柴油车vgt故障率如何？据车质网统计，2019年4月，共收到车主有效投诉7017件，环比下降17.3%，同比延续两位数增长态势，同比增长18.3%。数据显示，本月，车质网收到的有效投诉信息涉及664款车型，其中投诉两位数及以上的车型有136款，共收到车企回复6421条(含3月部分投诉)。排除投诉人因车企妥善解决而主动申请撤回投诉的信息，排名前30的汽车系列(mod 在典型故障中，发动机问题较多，尤其是“发动机爆震”问题，投诉迅速增加。除了宝来，一汽-大众的几款车型也因为变速箱问题，在本月再次进入前30榜单。如果加上上汽大众，本月将有6款大众热门车型上市，这已经是连续第二个月。本月国内汽车投诉数据亮点：4。自主品牌和合资品牌的投诉量较上月有所下降，但自主品牌的投诉比例上升了1个百分点。进口品牌投诉量达到近一年来的最高点，主要集中在部分进口品牌SUV车型上，投诉量环比增长53.6%。车联网数据显示，4月各国品牌投诉量较3月均有不同程度下降。其中日系品牌降幅最大，环比下降25.6%。德系品牌降幅最小，投诉量与3月份基本持平。以一汽-大众奥迪A4L为首的部分德系车“车内异味”投诉量较高。本月一致性投诉热点问题相对较少，SUV和紧凑型车投诉量逐月下降，但总量仍超过2000件。中大型车投诉不减反增，主要集中在一汽大众奥迪A6L和奔驰E级。从车型年来看，2018款和2017款的投诉量差距进一步缩小，成为投诉的主要车型年。此外，2019款车型的投诉量继续环比上升，比3月份上升21%。投诉量成为第二梯队的领头羊，并逐渐逼近第一梯队。值得注意的是，本月2020车型的首次投诉令人惊讶。质量网接到的投诉主要分为三类：质量问题、服务问题、综合问题。4月份，纯质量问题和综合问题投诉量下降，服务问题投诉量明显上升，比3月份上升22.1%。4月份车质网收到的质量投诉中，车身附件和电器仍然是被投诉最多的系统，但投诉量较3月份有所下降，占比上升3个百分点。此外，轮胎问题投诉量虽较上月略有下降，但仍维持高位，或与东风标致408投诉量较高有关。本月，在服务问题(包括综合问题)投诉中，服务收费投诉量翻倍，达到历史最高点。这种情况应该与早前的Xi安奔驰女车主维权事件有关。此外，服务态度和配件纠纷的投诉量也大幅上升。据车之网统计，2019年4月，共有1583起投诉得到厂家妥善解决，投诉人主动申请撤回投诉，较上月减少747起。数据显示，4月份投诉回复率为100%的车企有42家，比3月份多13家，另有11家车企的回复率超过90%。