出现这个故障代码表示凸轮轴执行器过温状态。出现这样的情况，主要是因为你的凸轮轴的执行器出现了磨损，从而导致内部温度过高，一般出现这种情况的话，建议你还是要先检查一下机油润滑是否正常，如果机油润滑没有问题的话，还要检查一下你的缸盖温度传感器是否过高，如果缸盖温度传感器过高也会出现这个故障的，最后就是要考虑更换你的突然轴的执行器，这个主要是因为凸轮轴上面的执行器本身有问题，更换之后重新对一下正时基本上就可以恢复了。

你好，根据你的车的故障分析，一般报这个故障代码都是涡轮增压电磁阀本身的问题，你现在需要读一下发动机数据流，你看一下背书额，增压压力的数据能不能达到大于258，还有就是涡轮增压vgt法k的数据能不能达到大于90度，如果达不到这个数据的话，那你绝对就是涡轮增压电磁阀卡滞导致的。

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是can总线网关模块失去通讯导致的问题，你需要检测一下网关模块的高速can和低速can发出电压是不是合适吧，如果检测高速can和低速can发出电压can高can低通讯针脚电压合起来正好不等于5付的话，那就是网关模块本身损坏导致的问题。

您好。福特福睿斯故障码为P0112该故障码的意思是。进气温度(IAT)传感器1电路低(第1排) Low 进气温度(IAT)传感器的作用是将发动机的进气温度以电压信号的形式输送给电子控制单元(ECU)，为喷油修正提供一个参考依据。如果电子控制单元(ECU)检测到进气温度(IAT)传感器信号电压低于自检的最小值(0.2伏或121摄氏度)，该故障码会出现。故障原因包括传感器电路短路到接地，传感器故障，电子控制模块(PCM或ECM)故障等。 出现该故障的话要对进气温度传感器线路进行检查，看线路是否存在故障，要是线路是完好的情况下，就要对进气温度传感器进行更换。 建议最好是到4S店或者是到专业的汽车维修店进行检查与维修，以免在外面普通维修店进行维修的时候，由于修理工操作不当，对车辆可能会造成不必要的损坏。到时候就得不偿失了。非常感谢您的本次咨询，希望本次我的解答能够对您有帮助。

燃油泵电路分为主电路和二级电路。主电路负责控制燃油泵，燃油泵继电器利用来自电子控制单元(ECU)的低电流控制电磁线圈，从而接通燃油泵高电流。二级电路指的是燃油泵监控器(FPM)电路，负责监控燃油泵的电路反馈。P0232的故障原因包括包括燃惯性燃油关闭阀(IFS)没有重置，油泵监控器(FPM)到燃油泵继电器的电路，燃油泵继电器电路，燃油泵继电器，电子控制单元(ECU)等。

告诉故障原因