你检查一下那些插头有没有损坏的。插头针脚有没有腐蚀的。如果没问题的话，基本可以判定就是电子节温器坏掉了 这东西你得用示波器去看波形。就是发动机的每个工作温度，这个节温器打开的角度都是不一样的 而且那个插头的输入电压都是不一样的。比如冷车的时候，节温器是全部关闭的 发动机50度的时候可能会打开一点 去供给暖风。发动机温度达到90度的时候，这种情况下可能才会全部打开 所以这个节温器，不是说一直通电，只是在需要打开的时候它才会进行通电，这个您只能是插上示波器 用电脑读取水温数据 从水温数据达到一定值的时候，去观察示波器上节温器能否有变化。这样能判定出节温器是否有线路故障，但是如果机械故障的话，这个是看不出来的 只能换一个去试试

你好，第一个故障是电子节温器问题导致，然后燃烧失火检查一下高压油泵油压是多少，正常40多。如果不对就更换高压油泵。

建议用诊断仪读取具体的故障代码或车辆的故障日志，从目前的故障现象判断，极少数用户遇到的是节温器故障引起的，大部分都是风扇控制盒问题引起的该故障现象。

这个须要用检测仪读取具体故障码来确定的！如故障码确定是电子节温器故障，只能更换，须用正品件！4s正品件近千元左右

你好，你这个是加装导致的，把原来的时间屏装上应该就可以了。

您好，🥰亲，汽车大师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次解答能够帮到您。🐯㊗️您阖家幸福，虎年大吉🇨🇳亲～(^з^)-♡，你好，车辆发动机有故障，灯点亮，建议做以下这几方面的检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。 第二，发动机积碳太多，造成的故障灯亮 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！ 第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油滤芯，

您好，发动机故障需要用诊断电脑读取发动机故障码，然后对症维修。

怀疑两个方面，第一个是废气阀存在问题，第二个方面。很有可能是涡轮增压的油封出现损坏，检查一下氧传感器的头部有没有被污染？