发动机故障灯亮了又灭了,咋回事儿?
在咱河南话里,“中”就是“行”“可以”的意思。今天咱就来聊聊这个“中”事儿,说说发动机故障灯亮了一会儿又灭掉的情况。
发动机故障灯是个啥?
发动机故障灯就像是汽车的“健康小卫士”,一旦它亮起来,就说明汽车的“心脏”——发动机可能出了问题。这个“小卫士”通过排气管上的氧传感器来分析尾气的情况,如果尾气不正常,它就会让汽车的“大脑”——ECU 进行调整。如果 ECU 调整不过来,发动机故障灯就会报警,告诉我们发动机工作不正常。
发动机故障灯亮了一会儿又灭了,可能是这 4 种情况
1. 冬天冷启动:在冬天,汽车刚启动时,温度较低,燃油雾化不良,燃烧效果差,尾气不正常,发动机故障灯就会自动报警。等发动机温度上来后,车子正常行驶,故障灯就会自
2. 老旧车型积碳:对于一些使用时间较长的“老爷车”,发动机内部积碳较多,刚启动时燃油容易被积碳吸附,排出的尾气也不正常。但车子正常行驶一段时间后,发动机工作正常,故障灯也就灭了。
3. 急加速:在急加速时,如果空气滤清器堵塞,进气不顺畅,发动机故障灯也可能会亮起。
4. 劣质汽油:如果加入质量差的汽油,汽油中的杂质会使发动机内部燃烧不完全,故障灯亮起。但一般不会对发动机造成太大影响,所以要注意及时更换质量合格的汽油。
发动机故障灯亮了,咋办?
1. 检查传感器:传感器就像汽车的“感觉器官”,一旦出了问题,发动机数据就会紊乱,ECU 就会误判,点亮发动机故障灯。所以要检查一下水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等传感器,如果有问题,就需要更换或调整相应的
2. 检查油液:汽车的油液都有严格的要求,长期使用不符合要求的油液,发动机就会磨损,故障灯也可能会亮起。所以要检查一下汽车的油液,看看有没有加注符合条件的油液,如果没有,就需要加注正确的油液。
3. 检查混合气燃烧:火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等问题都会导致混合气燃烧不良,给发动机带来积碳或爆震等问题,同时发动机故障灯也会点亮。所以要检查一下火花塞、点火线圈、燃油泵、油路等部件,看看有没有问题,如果有问题,就需要更换或清洁相应的部件。