比亚迪宋 PLUS DM-i 智能强制保电大揭秘

嘿，咱东北老铁们！今儿个咱就唠唠这比亚迪宋 PLUS DM-i 里的智能强制保电那事儿。咱都知道，这保电功能可有俩模式，智能保电和强制保电。智能保电就好比那啥，有点像咱东北人过日子，稀里糊涂的，也不管啥电量储备不储备，就这么开着。强制保电呢，那就像咱东北人过日子得算计着来，得提前把电量给整充足了，以备不时之需。

智能保电的优缺点

先说这智能保电的优点吧，那就是简单，咱开车也不用操那闲心，就这么开着就行。缺点呢，就是不能给咱电池储备足够的电量，万一遇到啥特殊情况，比如跑长途啥的，就抓瞎了。发动机还老瞎启动，冬天的时候升温还慢，这能省油才怪呢！

强制保电的优缺点

强制保电的优点可不少哈，能给咱电池提前储备电量，咱跑特殊路况啥的心里也有底。发动机还能连续运行，冬天升温快，还能避免机油乳化呢。缺点嘛，就是费油，不过咱东北人不在乎，能跑就行！中低速和智能保电没啥区别，这比亚迪咋整的呢，赶紧改回来，让咱车主有个选择权！

如何设置保电才合适

要是咱在市区跑得多，还充电方便，那就开智能保电，把预设值调高点儿。要是充电不方便，平均车速还超过 50 码，那就开智能保电，预设值调在 25%到 30%。要是充电不方便，平均车速低或者急需用电，那就开强制保电，预设值在 20%到 40%。要是跑长途或者跑高速，或者想激烈驾驶，那就开强制保电，预设值在 50%到 70%。咱得根据实际情况来，别瞎整！