比亚迪宋 PLUS 的驾驶模式大揭秘

嘿，咱湖北老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠咱那比亚迪宋 PLUS 的驾驶模式哟！咱先说说这 EV 纯电模式哈，就跟那开小电马儿似的，在电量充足的时候，那发动机可不会轻易启动咧，全靠那电池的电来驱动车子，那可是相当省钱滴哟！EV 纯电模式、省钱。

HEV 串联模式也有讲究

要是车子亏电哒，在市区或者高速路低速路段跑的时候，就可以切换到 HEV 串联模式哒。这模式下，发动机和电机连到一块儿，发动机就乖乖保持在最高效的转速区间给电池充电，然后电能再经过双电控系统输出去驱动车子，能量利用效率那叫一个高咧！HEV 串联模式、充电高效。

HEV 并联模式动力足还省油

等车子在高速上跑或者要超车哒时候，就可以开启 HEV 并联模式哒。这时候发动机和电机一块儿发力，动力那是杠杠滴，能耗还低得很咧！HEV 并联模式、动力足能耗低。

发动机直驱模式跑长途超合适

要是在跑长途的时候，咱就可以用那发动机直驱模式哒，让发动机直接发挥它的传动效率优势，油耗那是低得很咧，能给咱带来超棒的驾驶体验哟！发动机直驱模式、低油耗驾驶体验好。

比亚迪宋 PLUS 驾驶模式轻松切换

咱再说说这驾驶模式咋切换哈，在比亚迪宋 PLUS 的操控台上，有个圆圆的旋钮，一转就可以切换那五种驾驶模式哒，啥 EV eco 模式、Ev 运动模式、Hev eco 模式、HEV 运动模式还有雪地（草地、沙砾）模式咧，各有各的妙处哟！驾驶模式切换、旋钮操作。