这两个车的话肯定是选择比亚迪宋plus dmi。这款车型的话它是一个这个混合动力的车型的相对来说还是不错的，他这个混合动力车型这个加速性操控性也都是比较好的，而且它这个混合动力系统使用性能比较稳定，故障率比较低，而且这个车的话这个还可以电动行驶，油耗还是比较低的，而且还可以上绿牌。相对来说肯定还是比较好的。比亚迪宋plus这款车就是一个燃油车型的，它这个燃油车型的话，它就是个普通的这个燃油车型。所以说建议还是选择这个混合动力的相比较好一点。

您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，目前车辆存在漏电现象，通过排查车内加装的用电设备以后，还是存在漏电，而拔出车身控制模块和车门锁的保险丝后正常，那么就需要检查一下车身控制模块是否存在不休眠的问题，逐一排查一下

你好朋友，这个是官方知道的最高时速180，这款车实际速度可以跑到的， 但是高速和安全影响最好不可以超过132

你好，我是你的专属技师，用心，细心，专心为你解答爱车的问题，为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法！你好，比亚迪Plus高速的话，一般它是电机和发动机同时工作的。单独用电是不行的，希望我的解答对你有所帮助。

现在越来越多的人开始使用电动车作为代步工具，经济又便捷。一般认为比亚迪ev宋在中速行驶的时候是比较省电的，匀速保持在最高时速的60%时最为省电。因电车的速度与电动车的电机以及电压有关，如果速度太快，电动机始终以最大功率输出，发热比较大，要消耗比较多的电能，同时也影响电动机的使用寿命；如果速度太慢，频繁刹车再次启动，也会多消耗电能。在这里需要特别指出的是，电动车的频繁启动是最耗电的，电动机的启动电流是正常运转时的数倍。有关测试不同时速的经济有所不同如环路路况，车速维持在70km左右时速时，宋EV的平均能耗水平始终在15-16kWh/100km左右。之后进入高速路段，车速升至100km/h，宋EV的能耗也来到了20kWh/100km水平。以此推算，搭载61.92kWh电池组的宋EV，日常行驶续航达到400km问题不大，即使在高速路况下，达到300km也并不困难。

根据故障情况建议检查下节气门这块看看有没有问题的。可能是节气门这块出问题导致的故障。

你好，这个车的生产基地在比亚迪的西安工厂，就是西安的那个到户县生产基地，比亚迪的电池技术绝对是值得信赖的。