奔驰 E260L 故障灯亮，咋回事儿？

嘿，咱河南老乡们！今儿个咱来说说这奔驰 E260L 车，咋回事儿，这故障灯老亮哩！咱先瞅瞅这检索信息哈。车主说刚开始车抖得不厉害，后来突然动力不行，抖得可厉害，故障灯也亮了。客户之前在当地换了火花塞，结果没啥用。

故障码大揭秘

连接诊断仪一查，好家伙，设置了好几个故障码呢，像啥 P0303 识别到汽缸 3 燃烧断火，P0304 识别到汽缸 4 燃烧断火，还有 P0313 当燃油存量信号激活时识别到燃烧断火啥的。咱河南话说，这事儿可不简单呐！

可能的故障原因

分析分析，这可能是 4 缸的点火系统出问题了，火花塞漏电、点火线圈故障都有可能；或者 4 缸喷油器工作不好，堵了、漏油了；再不然就是 4 缸汽缸工作压力低，气门漏气、活塞坏了。咱接着往下看。

拆解发动机细探究竟

检查发动机外面没啥漏油漏水的，机油液面也正常，没发现啥杂质。把火花塞拆下来一看，4 缸的明显潮湿，还有汽油味，测汽缸压力，4 缸一点压力都没有，其他 3 个缸压力还凑合。漏气率测量，4 缸漏气率高达 94%，其他 3 个缸都没这么高。内窥镜一瞅，4 缸缸壁有一处划痕，气门那儿有个排气门边缘有俩缺口，估计是气门坏了，关不严，导致压缩压力不足。最后一拆解发动机，果然是 4 缸后排气门关不严，密封锥面烧蚀缺损，缸盖上气门口有点轻微烧蚀。咱河南话说，这事儿整哩可不轻呐！

咋解决这问题？

得嘞，咱得把这气门好好修修，该换的换，该弄好的弄好，把这故障彻底解决喽，让咱这奔驰 E260L 又能跑得顺顺当当哩！标签:奔驰 E260L 故障灯亮、发动机故障、气门损坏: