年检后故障灯亮了，咋回事儿

咱河南话里，把“故障灯”叫“毛病灯”。这毛病灯一亮，不少车主心里就开始犯嘀咕：“这是咋回事儿啊？我的车是不是被年检给弄坏了？”其实啊，别慌，这事儿不一定是年检的锅。

年检的“暴力”操作

年检的时候，检测员为了检测尾气，一脚油门下去，转速能达到 5000 转！这对发动机来说，就跟做了个“体能测试”似的，难免会有点“受伤”。不过，咱的车也没你想的那么脆弱，一般来说，只要不是车况太差，这点“暴力”还是扛得住的。

故障灯亮了，咋办？

1. 要是故障灯亮了，咱先别慌。可以先看看故障灯是啥颜色的。要是黄色的，那可能就是个“小毛病”，不用太担心；要是红色的，那可得注意了，这可能是个“大问题”，得赶紧去修理厂看看。

2. 咱刚才说了，年检的时候，刹车和尾气检测比较“暴力”，容易触发一些故障灯。所以，你可以先检查一下刹车系统和尾气排放情况。要是没问题，那可能就是其他部件出了问题。

3. 要是你对车不太懂，或者不确定故障灯的原因，那最好还是去修理厂找专业的师傅看看。他们有“专业装备”，能更准确地找出问题所在。

4. 还有一种情况，就是年检后故障灯亮了，但开一段时间又自己消失了。这可能是因为某些部件在“抗议”了一下，然后又“恢复正常”了。不过，为了保险起见，最好还是去检查一下。

5. 最后，咱再强调一下，年检虽然有点“暴力”，但也是为了保证咱的行车安全。所以，该年检还是得年检，只是在年检前，最好自己先检查一下车况，这样心里也有个底。