空燃比太浓，咋回事儿？

中牟的老表们，都知道咱河南话有意思吧？今天咱来说说咱车上的故障码，听说有些车友们的车出现了故障码 P0172，这可咋办？别急，我来给大家伙儿讲讲这个事儿。

故障码 P0172 是个啥？

这个故障码 P0172，是指咱的车出现了“系统（空燃比）太浓 （第 1 排）”的问题。啥意思呢？简单来说，就是咱的车烧油有点多，空气有点少，混合气有点浓。

故障原因是啥？

1. 进气流量传感器或歧管绝对压力（MAP）传感器故障。这俩家伙要是出了问题，就会给 ECU 错误的信号，让 ECU 以为进气量少了，从而多喷油，导致混合

2. 燃油压力太高。这可能是油泵出了问题，也可能是油压调节器出了问题，总之就是供油太多了。

3. 喷油器故障。喷油器要是滴油、堵塞或者雾化不良，就会导致喷油过多，混合气过浓。

4. 氧传感器故障。氧传感器要是坏了或者老化了，就不能及时反馈尾气中的氧含量，ECU 就会一直按照浓混合气的比例喷油，导致混合气过浓。

5. 凸轮轴正时错误。凸轮轴的正时要是不对，就会影响进气门和排气门的开闭时间，从而影响进气量和混合气的浓度。

6. 机油过满。机油要是加多了，就会被吸入进气系统，导致混合气过浓。

7. 蒸发排放系统错误。这个系统要是出了问题，就会导致油气泄漏，进入进气系统，导致混合气过浓。

8. 电子控制模块（PCM 或 ECM）故障。这就好比人的大脑出了问题，会导致一系列的故障。

故障码咋清除？

当咱的车出现故障码 P0172 时，咱的仪表盘上的故障灯就会亮起来，这时候咱就得赶紧去修理厂检查一下了。要是故障码清除了，但是故障还存在，那就得赶紧修了，可别不当回事儿。