2018 年车市为啥低迷

嘿，伙计们！今天咱来聊聊 2018 年车市为啥那么低迷。这事儿可复杂了，咱得好好说道说道。

高基数影响

首先，2018 年车市低迷是因为高基数影响。啥是高基数呢？就是说去年 4 季度的零售数据占比偏高，这可把今年的车市压得够呛。连续 3 年的高基数，让今年成了压力最大的调整期。

购房挤压购车消费

还有啊，购房挤压了购车消费。你想想，现在房价那么高，大家都把钱拿去买房了，哪还有钱买车啊！而且买车还得加油、保养、保险，这又是一笔不小的开支。所以啊，大家都想买了房再买车。

购置税优惠不再

另外，购置税优惠不再也是一个原因。2015-2016 年，政府公布乘用车购置税减免政策，大家都赶着买车，把需求提前透支了。到了 2018 年，政策红利消失了，车市就下滑回调了。

一二线城市汽车保有量饱和

再加上一、二线城市汽车保有量接近饱和，交通、环境、限购等因素也影响了大家的购车热情。所以啊，车市就不那么景气了。

三四线城市房价上涨

不过，三、四线城市及农村市场的汽车保有量还比较低，刚性需求大，市场潜力大。要是能把房价控制住，把汽车下乡政策落实好，说不定车市还能回暖呢！

消费结构转变

最后，咱再说说消费结构的转变。现在大家都更倾向于购买 SUV 等车型，小排量车的销量下滑了，这也对车市产生了一定的影响。

自主品牌与外资品牌竞争加剧

自主品牌和外资品牌的竞争也越来越激烈，市场对弱势品牌和弱势企业的冲击更大了。所以啊，车市的竞争也很激烈，大家都得努力啊！