英朗副水箱里有油渣，咋整？

嘿，咱陕西老陕们都知道，车这玩意儿有时候就爱出些个幺蛾子事儿。今儿个咱就来说说这英朗副水箱里咋有油渣咧。

油渣从哪儿来？

咱先瞅瞅哈，这油渣有可能是因为气缸垫坏咧，本来水路和油路不该搭界滴，结果它俩搞到一块儿去咧，机油就顺着跑到副水箱里咧。还有可能是机油散热器出问题咧，要么是散热器本身裂咧，要么是连接地方不通畅咧，机油就跑进去咧。再不然就是发动机缸体有裂纹咧，水路和油路之间有缝缝，机油也能溜进去。

咋发现油渣咧？

咱得注意观察哈，停车后要是发现副水箱里滴冷却水往油道里跑咧，或者油底壳里有水，那八成就是有问题咧。再就是看从副水箱冷却水表面冒出来滴气团，要是气团环流很强，那也有可能是缸套裂咧咧。

咋解决咧？

要是发现是气缸垫坏咧，那就得赶紧把发动机滴缸体和缸盖检查检查，做个增压试验啥滴，看看具体情况。要是机油散热器有问题，那就得修好或者换新滴。要是缸体有裂纹，那也得想办法处理咧。反正不能不管不顾滴，不然车车可就遭罪咧。

三缸机咋回事儿？

1.0T 和

1.3T 三缸发动机。虽说用咧三缸机，但人家别克在技术上还是下咧功夫滴，这三缸机在噪音和抖动控制方面表现还不错咧，甚至比有些四缸机还强咧。咱也别光听人家说，开上试试就知道咧。