迈腾“幺蛾子”：免拆清洗喷油嘴换火花塞后咋不启车啦

6.6 万公里的时候，这回又跑了

4.4 万公里，就寻思着彻底清洗哈油路。这次清洗油路那可是把气缸内积碳、喷油嘴、进气歧管、节气门都整了一遍。上次 8 万公里还换了点火线圈、火花塞、发动机支架，这回顺便也换了。

你看哈，拆下来的点火线圈照片拿来给咱看咯，还有那气缸局部积碳的照片，哎呀，那积碳多得很呐！维修师傅在施工的时候拍的 N*K 火花塞照片也拿来了，一盒 4 支，40 多块钱一支嘞（借用的图片哈），迈腾 B8（330TSI）的 N*K 火花塞编号是 PLFER7A8EG（我自带的 N*K 点火线圈给修理厂换的），一盒 4 支，130 多块钱一支（我没在现场看着师傅施工，图片是借用的）。换发动机支架（机脚胶）的图片也拿来咯（借用的），上次 8 万公里换的，这回跑了 3 万公里又得换咯。

结果哦，清洗完喷油嘴换完火花塞后，车子居然不启车咯！这是咋回事儿嘛？咱来分析分析哈。有可能是轮速传感器坏了或者脏了噻，要是坏了就得换新的哟。还有可能是信号轮受损或者脏了，要么清理，要么更换轴承咯。另外哦，刹车片和刹车盘也要检查哈，磨损严重了就得换新的。刹车油要是不够了，也得加满。刹车油管有没有漏油的情况也要瞅瞅。

火花塞咋个拆咋个装

迈腾火花塞咋个拆嘞？先把发动机冷却下来，把火线圈那些清理干净哈。然后用合适的工具，把火花塞一个个拆卸下来。步骤就是先拔下点火线圈线束插头，再拆下点火线圈固定螺栓，接着检查火花塞的情况，要是有问题就该换就换。

装火花塞的时候也有讲究哦，按照同样的步骤反过来操作就是咯。不过要注意选对合适的火花塞型号哈，别装错了。

机油损耗那些事儿

咱再来说说迈腾机油的损耗哈。迈腾机油的损耗可能跟好多因素有关系哦。比如说发动机的磨损情况，要是磨损严重了，机油肯定就损耗得多些。还有可能是密封件老化了，导致机油漏出去了。另外哦，驾驶习惯也有影响，要是经常猛踩油门、急刹车啥的，机油损耗也会多一些。

所以哦，咱开迈腾的老少爷们儿些，要注意保养好发动机，注意驾驶习惯，这样才能减少机油的损耗哈。