1特斯拉model3落地价Model3量产后，官方售价为32.38万元。除去新能源车免征的购置税和能源车补贴，裸车价格低至29.9万元，保险在1万元左右。国产Model3落地价不到31万，所以包含这个价格。这个价格(含增值税)比美国便宜，比国内同级别纯电动品牌低很多，对国内新能源汽车行业是致命的打击。根据特斯拉此前发布的财报，ModelY在上海工厂的生产线正在按计划建设中，预计首批车辆将交付。据悉，国产ModelY现已进入测试阶段。根据补贴政策，补贴前新能源乘用车价格必须低于30万元(含30万元)才能享受补贴，否则无法享受补贴。为了享受补贴政策，今年以来，特斯拉Model3已经连续两次降价至24.99万元，连续数月占据新能源汽车销量榜首。对于国产特斯拉ModelY的最终上市价格，业内普遍认为会有较大幅度的下降。虽然特斯拉降价已经不是第一次了，但是很多老车主对这次降价表示强烈不满，一个月损失6万元。谁能接受这个？强烈要求特斯拉支付赔偿。2特斯拉充电时间在这个新能源汽车火热的时期，特斯拉可以说是电动汽车的开创者和引领者。既然是纯电动，续航里程和充电效率是最重要的。特斯拉最简单的充电方式包括普通家用电路充电和改装电路充电，高效的充电方式包括大功率壁挂式充电连接器充电、共享充电站和特斯拉超级充电站。特斯拉充电时间1)普通家用电路美国家用电路通常电压为120伏，电流为12安培。将充电电缆连接到110伏插头，然后将插头连接到110伏插座，再将充电电缆的另一端连接到ModelS。然后电流会通过ModelS内置的充电器给车下的电池充电，充满电需要46小时17分钟。2)改台词。特斯拉建议车库电路改成240V，40A。标配单个充电器的车型充满电需要8小时19分钟。(内置双充电器不适合这种情况，不会提高充电效率)3)高效充电在车库或室外安装一个大功率的壁挂式充电连接器。电压范围为20-250V，60Hz，电流调整为40-100A，在这种情况下，标配单个充电器的车型仍然需要8小时19分钟才能充满电。内置双充电器充满电仅需4小时09分钟。4)公共充电站的S型可以用公共充电站的J1772连接器充电。部分公共充电站配备大电流充电设备，方便双内置充电器的车型快速充电。5)特斯拉super charger Station super charger Station可以直接向电池输入380V DC，而不需要经过车内的车载充电设备。不到半小时就半满，80分钟完全充满。特斯拉CTO表示，特斯拉正试图将充电时间缩短至前所未有的“5-10分钟”。美国独立汽车分析师SalDemir表示，120Kwh的高压充电桩可以让汽车在30分钟内拥有320km的续航里程，比公共充电桩快16倍。特斯拉充电站的技术升级是从端口增加电压，而不是更换设备。