1推荐两款15万左右落地量的SUV15。安全级别足够高的方案，推荐两款中大排量车。第一款是哈弗F7旗舰四驱版，指导价15.18万，部分地区综合优惠1.5万以上。之所以推荐这款车，是因为主动安全系数很高，被动安全可以参考哈弗H6的碰撞测试结果。F7是同一个平台上的H6的长轴版本。车身结构依然采用65%高强度钢和热成型钢板，防撞保护能力绝对处于同级车上游水平。哈佛系列在CNCAP测试中一直表现不错，F5在CIASI测试中也有不错的表现。主动配置配备了四个前安全气囊和前后头部气帘。主动安全配置涵盖了全套L2自动驾驶配置，其中主动制动、全速自适应巡航、全景影像等功能可以大大降低事故率。HAC上坡辅助和HDC陡坡环境也能保证特殊路况下的安全性，自动泊车系统对新手司机有重要作用。配备舒适全景天窗、远程启动、分区加PM2.5自动空滤调节等。配置水平无疑是同级最高的。哈弗F7旗舰版提供适时四驱。这套驱动系统的作用不仅仅是稍微提高通过能力，还可以通过传动结构和后轮的驱动来提高车辆的控制极限。四驱SUV总是比两驱SUV更容易操控。车身尺寸4620*1846*1690，轴距2725mm，紧凑的车身搭载2.0T大功率发动机，变速箱采用7速湿式双离合，传动效率高。这样的组合可以让F7实现8秒左右的突破，高性能也是行车安全的保障。这款紧凑型SUV可以作为首选。第二站推荐7款比亚迪唐燃油版，指导价12.99 ~ 16.99万，优惠幅度5K左右。唐燃油版在中国保险研究院进行了系统的碰撞试验，结果如下：优秀的乘客安全指数，优秀的车外安全指数，优秀的车辆辅助安全指数，只有耐撞性和维修经济性指标一般；中国保险研究院是保险公司的检测机构，车辆碰撞后高昂的维修费用(昂贵的零部件)会导致分数偏低。唐燃油版的矩阵式LED大灯、前置摄像头、雷达系统的保养费用总会高一些，所以这一项的得分会比一些低档车差一些。主动低配置缺少头部气帘，中间配置增加了这个配置；顶配和顶配车型均有部分L2自动驾驶配置，主被动安全水平在同级别同价位SUV中处于较高水平。除了低配，舒适性配置还包括天窗、LED大灯、带过滤功能的自动空气调节、自适应旋转中控面板、遥控启动、真皮座椅等，这些都是标配。两款高配车的电感应尾门比较多，作为15万左右的中型SUV没什么可挑剔的。唐燃油版的车身尺寸为4870*1940*1720，轴距为2820mm，属于B级中型车。有足够的空房间进行灵活的座位布置。五座基础版就不用赘述了。六座版是2 2 2座布局，七座版是常规的2 3 2。另一方面，动力唐燃油版搭载低功率2.0T，变速箱手动集成6AT。这种组合只能实现10.5秒的百分之破，燃料唐版本只有两驱版本。所以低配唐是普通七座代步车，15万预算没有更理想的选择。总结：可以做到很高的被动安全水平，同时配备智能安全配置的SUV在消费者层面只能考虑自主品牌。虽然这几款车的品牌影响力还不够大，但是质量已经超过了大部分同级别合资车。2推荐两款柴油动力皮卡油耗低_柴油动力选装推荐两款车型特点概述：四驱、die 集装箱长度分别为1.51米和1.76米，承载能力良好。瑞奇6的主要亮点不是发动机或者变速箱，而是与自动变速箱匹配的兼职四驱系统。这款四驱平台的分动箱既没有差速器，也没有差速锁，因为切换到“4H/4L”模式后，齿轮链条会刚性结合，前后轴总能稳定获得50336050的动力分配。旗舰版加入后轮轴差速锁后，两侧后轮的锁止可以实现单侧车轮接地推动车辆脱困，前轮由车身稳定控制系统电子限制。整车越野能力可以说是同级竞品之王。第二款：长城枪皮卡——柴自动版，指导价17.68 ~ 20.68万。发动机搭载“4D20M双涡轮柴油2.0T”，最大功率120kw，最大扭矩400nm；排量更小但是扭矩更大，所以枪皮卡确实有价格更高的实力，但是定这么高的价格有些夸张。毕竟变速箱是ZF8AT。整体后桥多连杆悬挂是否需要增加预算，配置是否更加丰富，只是我们自己的考虑。枪皮卡的优点(缺点)是四驱系统，柴油越野版配有前、后轮轴差速锁。看到这个配置，感觉价格比较高，可以接受。但毕竟枪皮卡采用的是博格华纳TOD适时四驱，分动箱集成了“多离合器限滑差速器”，所以压力离合越野分动箱的结构可靠性不高；长时间高负荷越野容易过热，失去转移能力，所以车身尺寸5437*1958*1893mm的枪械越野能力不如哈弗H9(一般用H9)。说明：兼职四驱系统在铺装路面上不能使用四驱模式，路面是后轮驱动。“4H-4L”只能在湿滑的越野路面上使用。而适时四驱系统可以在高速公路上自动切换两驱和四驱，所以皮卡的多功能性可以在一定程度上弥补越野极限低的问题。说白了，更适合新手用户或非越野爱好者。总结3360两款车的越野选择，锐界6应该是要考虑的。皮卡主要用于行驶或者在路上装载，因为后车的容量基本可以满足普通用户的需求。至于11万级的两驱手动柴油炮，主要装载货物，毕竟扭矩和排量的优势决定了油耗会更低。不过两驱柴油自动挡的需求还是要考虑锐界6，因为起步价低至12万元。