1斯柯达yeti是什么车型斯柯达yeti定位为小型SUV,搭载1.4T、1.6L、1.8T发动机,1.4T为主力车型,1.6L、1.8T发动机分别只提供一款;传动系统方面,1.4T涡轮增压发动机匹配7...
1斯柯达yeti是什么车型斯柯达yeti定位为小型SUV,搭载1.4T、1.6L、1.8T发动机,1.4T为主力车型,1.6L、1.8T发动机分别只提供一款;传动系统方面,1.4T涡轮增压发动机匹配7速干式双离合变速箱,1.6L自然吸气发动机匹配5速手动变速箱,1.8T涡轮增压发动机匹配6速湿式双离合变速箱。2016年9月20日,上汽大众2017款斯柯达Yeti在国内正式上市,其官方指导价区间为12.98-20.98万元。新车取消了1.4T手动挡车型,但外观和内饰没有变化,只是配置有所升级。在斯柯达Kodiak、Kolok、Komik上市之前,国内市场上斯柯达品牌下的主力SUV车型只有一款,那就是斯柯达yeti;所以斯柯达yeti定位特殊,肩负着斯柯达品牌SUV的重任,所以动力选择会相对丰富。虽然定位为小型SUV,但车内空间充足。1.6L自然吸气发动机只是斯柯达yeti的入门级车型。然而,在全新斯柯达SUV家族上市后,斯柯达雪人的产品定位有些尴尬。入门级车型已经有Komuk了,而斯柯达yeti1.4T车型性价比不如Kolok。用斯柯达yeti1.8T车型的钱可以买一辆斯柯达Kodiak。所以斯柯达雪人现阶段存在的意义更多的是作为一种补充。不知道斯柯达会不会继续推出下一代斯柯达yeti?2011年斯柯达的黑顶味道如何?给你看看斯柯达的激越。虽然中国人买车的观念往往是“大而美”,但这也让我们忽略了一些有趣的“车”。斯柯达昕动就是这样一款适合家用的“小车”。不仅外观时尚,内部装修利用率也很高。更何况它的性价比也很不错。今天,我们想体验一下这款车。2020款1.5L自动舒适版的车头感觉非常犀利。经典的大嘴式进气格栅辅以镀铬装饰条,配合棱角分明的前大灯,看起来很运动。作为入门级车,它的车身尺寸属于非常非常小的类型。长宽高只有4312/1706/1475mm,轴距2603mm。它属于我刚刚碰过的小型车。不过相比这个价格,它的尺寸对于很多小型车来说还是绰绰有余的。另外,由于车身较小,195/55R16的车轮看起来也不会很小。边缘看起来很和谐,很有道理。在车尾,激越给人一种非常敦实的感觉。简洁的尾灯和笔直有力的线条让整个尾部充满硬朗的气息。内饰材料相对便宜,大面积的硬塑料材料一看就是出于成本考虑。设计与大众车型非常相似。习惯了大众,开斯柯达也不会觉得不习惯。配置比其他合资车略好,主要是中控增加了车联网功能。虽然不强大,但聊胜于无。新款真皮方向盘采用了三辐式设计,整体感觉并没有太大的印象。仪器采用双筒设计,参数读取非常直接。这个座位是由皮革和织物制成的。既保证了阶级感,又不会像真皮座椅一样冬天坐起来感觉特别冷。而且红白缝线看起来也很运动。不过座椅配置不高,前排座椅不支持电动调节。电动天窗比较小,但是对于这个级别车型的价格来说,有天窗就不错了。里屋体验。你认为你能把他和谁相比?比起一辆小车,这个空房间绝对是好的。后排至少能舒服地坐两三个人。相对于紧凑型车,这个空房间只能说刚刚起步,只能说合租并不宽敞。另外后排的配置也很低,没有出风口。不管怎样,我们来看看大家对这款车的期待。如果期望值低,这个表现还不错。如果你真的把它当做一辆普通的紧凑型车来看,它的性能还是比较一般的。后备箱垂直空间挺好的,从地板往下挖了不少空间。两厢可以充分利用顶部的空间。深度一般,但整体表现令人满意。
同样动力的是大众的1.5L4缸自然吸气发动机,最大功率112马力,峰值扭矩145牛米。官方加速时间需要13.5s,他追求动力肯定不合适,但是油耗显示很好,市区百公里6-7L左右。另外,即使价格不高,他还是配备了6AT变速箱。开起来会比手动挡更方便。前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式独立悬架来自老款POLO的平台,底盘有些质感,比很多同价位的小型车都要好。在日常使用中,斯柯达的低油耗可以为消费者省下不少钱,紧凑的车身可以在城市中自由穿梭,在外观、内饰、舒适性等方面的表现也很出色。对于在意预算和质量的用户来说是不错的选择。
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