国四、国五、国六的后处理系统要求，在SCR箱内(消音器)运用化学反应处理发动机废气和尿素，最终从消音器排出合格的废气。但是，柴油和尿素的质量是影响排放的两个主要因素。使用不合格的柴油和尿素可能导致排放超限，造成车主经济损失。当出现排放超标时，故障指示灯会点亮，且不能删除，服务站必须对该故障的原因进行排除和处理。如果持续超标，则只能更换SCR盒组件。

排出超过7的故障代码会使排放灯亮起且出现转矩限制。按照国家法规，任何人不得删除故障代码，故障指示灯也不会灭。出现超标问题时，首先需要更换合格的柴油和尿素，然后进行整车检查，确保后处理系统能正常处理废气。如果出现结晶堵塞，可用专门的后处理清洗机进行清洗，如果无法清洗则需更换SCR盒组件。当废气持续排放合格，点亮的灯会自行熄灭，如果持续超标，则需要更换SCR油箱总成。此时必须清洗后处理管路和燃料系统，并使用合格的柴油和尿素进行车辆保养。

排放监测在尿素喷射系统建设压力成功、喷嘴正常喷射后开始监测。如果出现堵塞的情况，需要先解决影响喷嘴的故障代码。在进行排放测试时，我们也需要注意排放超标与尿素泵的无关性。在故障排除的过程中，我们需要卸下喷嘴，检查SCR催化剂消声器内部是否存在结晶。同时我们还需了解车辆之前是否更换过油品和尿素、是否进行过车辆改造等信息。此外，如果SCR盒组件内部的催化剂涂层被劣化尿素覆盖，需要更换SCR盒组件。