滕腾低速大角度转弯时，底盘发出“咕咕”的异常声响。

抬起车辆后，任一侧驱动轮刹车仍有异响，排除车轮轴承和制动系统的异响。即使更换车轴也会留下异常噪音，因此有可能对车轴的故障进行故障诊断。

因为只有在车辆转弯时才会发出异常声音，所以判断为差动音。拆开变速器，测量差动齿轮的齿轮间隙和啮合痕迹，发现啮合痕迹在齿底部。判断为差速器未正常啮合而发出异常声音。

由于差速器球形衬套的异常磨损，差速器行星齿轮啮合部到达齿轮根部(齿轮中央应正常啮合)。由于差速器行星齿轮只在回转时旋转，因此该异常声音在回转时产生。

故障表明低速转弯时整车噪声小，异响明显。在判断是否存在差速器异响的过程中，要求较大的角度(方向盘的切角大于180 )。转弯、伴随不同加减速、异常噪声可随车速变化时，差速器故障的概率一般较高。

差速器的异响最好不要开车。请马上去店里检查，不要因为小错误而对生命安全造成很大影响。

异响分析：

1、齿轮啮合不良，半轴齿轮与半轴啮合花键松动；

2、轴承过松或过紧；

3、差速器零件磨损过度；

4、某齿轮啮合间隙过小或过大，某齿轮啮合痕迹不合适。