1如何添加车险车险分为强制保险和商业保险。全称机动车交通事故责任强制保险，是我国第一个依法实施的强制保险制度。交强险只负责赔偿车外人员伤亡和财产损失(注：在责任限额内)。一般来说，只有对方会得到责任限额内的赔偿，而不是自赔。死亡伤残赔偿限额11万元，医疗费用赔偿限额1万元，财产损失赔偿限额2000元。商业保险是由车辆使用者或车主投保，保险公司承保的一种保险。被保险车辆发生交通事故时，保险公司在保险范围内负责赔偿。没有强制要求车主购买商业保险，但是风险意识强的车主或多或少都会购买一些商业保险。第三者责任险可以简单理解为，如果你的车撞到了人或者其他物体，保险公司会在保险限额内赔偿对方的损失。个人觉得买100万比50万划算。因为保额翻了一倍，但保费差别很小。盗抢险可以简单理解为一辆车被盗被抢，报案后一段时间仍未下井，有资质的公安机关出具证明，保险公司在保险范围内进行赔偿。如果车大部分时间都停在安全的地方，就没必要买这种保险。车载责任险可以简单理解为车内驾驶员在事故中受伤或死亡，保险公司在保险范围内赔偿相应损失的一种保险。住院发生的费用，由保险公司在保险责任范围内予以赔偿。这种保险可以单独购买，现在很多保险公司都推出了这种产品，不仅实惠，而且保障高。车辆损失险可以简单理解为，只要你买了这种保险，如果你自己的车在行驶过程中损坏了，你自己修车的费用由保险公司承担。如果车被别人损坏，也可以由保险公司赔偿，然后自己的保险公司向对方追偿。这种保险适用于修理费用较高的车辆，对于技术不够熟练的新司机也有必要投保这种保险。划痕险：划痕险通常指人为和恶意的划痕。比如小区里停着一辆车，一个小孩调皮地用利器刮车身的油漆。在这种情况下，如果投保了，可以获得理赔。车辆行驶过程中发生事故造成的划痕，属于车辆损失险的赔偿范围。自燃损失险自燃损失险是指因车辆电器、电路、供油系统故障和货物本身着火造成车辆本身损失的赔偿。该保险是车辆损失险的附加险，只有投保了车辆损失险的车辆才能投保。玻璃破碎险在保险期间，如果被保险车辆的挡风玻璃或车窗玻璃在使用过程中单独破碎，保险公司应赔偿实际损失。找不到第三方。即车辆投保车损险后，再次投保。被保险车辆遭受损失但找不到相关责任方时，由保险公司负责赔偿，免赔额由被保险人承担。免费并不是说买了保险之后，保险公司就尽其所能赔付。比如保险公司的免赔额是20%，那么保险公司只负责赔付80%的损失。被保险人对所购买的保险再次增加免赔额后，保险公司责任范围内的项目全部由保险公司赔付。2汽车保险杠行业怎么样？中国的汽车零部件产业主要生产汽车内外饰件、座椅、大灯、保险杠和部分电子电器零部件，多为低技术含量产业。它包括广泛的范围 基本操作模式是一级供应商接受各大汽车主机厂的订单，然后拆分订单，自己做一部分，剩下的分给二级供应商，以此类推。获取订单。如果你是来开公司的，做汽车零部件行业的产品，如何先进入这个产业链？很少听说有资深供应商投标，所以大部分人都想通过同样的方法进入这个行业，就是拉客。这可能也是国内大部分企业使用的运营模式。通常情况下，企业主通过关系了解客户的采购甚至总经理和老板，然后拿到订单。至于这个过程中有没有发生其他事情，每个人都有不同的理解。但是，也有一些企业，凭借其强大的影响力，让客户主动上门合作。客户一般都比较主动强势，普通供应商一般都缺乏议价能力，所以在价格方面，通常都是客户定的价。大部分供应商也缺乏产品的定价权，通常基于经验估算，这也导致供应商缺乏议价能力，更谈不上实力。但总的来说，这个行业的利润还是很可观的，只要自身产品不出现重大失误，都是有利可图的。一般来说，学历不代表能力，但企业的学历结构最能直观的说出企业的人才情况。底层供应商公司员工的学历结构也差不多，以中小学学历为主，可以达到70%-80%。通常本科生的比例不到2%，0%也很常见。很少达到或超过5%，包括一本、二本、三本。商业模式大多处于原始阶段。所谓的技术人员大多只懂几个设计软件，能出几个模型和图纸。对材料性能、工艺参数、设计加工标准等一无所知。而产品的制造是靠摸索的。管理系统基本处于崩溃状态，没有人能领导这个系统。质量管理最重要的基本就是作弊。客户想要什么，他们就做假文件。比如汽车行业的许可证，IATF16949质量管理体系，大部分企业不知道也做不到。基本上日常管理就是拍脑袋灭火。第一个困境是成本和利润的困境。因为多级供应商的存在，经常会出现这种情况。主持人给一级供应商的质量标准是1，然后一级供应商为了自己的利益把给二级供应商的质量标准改成2，以此类推。供应商级别越低，收到的产品质量标准越严格。然而，在利润方面，情况正好相反。给OEM供应商的利润是10元，第一供应商给第二供应商的利润就变成了4元。最低的供应商面临着最严格的质量要求和最小的利润空间。那么，供应商越低，能力越差。在我自己的生产管理中，各种浪费和问题不断，成本难以控制，导致利润进一步降低。第二个困境是资金周转的困境。无良客户无视后续供应商的利益，以各种理由拖欠货款，导致供应商资金周转期延长，容易陷入资金困境。这种情况已经成为非常普遍的现象。我个人经历了拖欠客户9个月，也让供应商对这些客户极为不满，在交易过程中不再关注他们的产品，导致产品质量无法保证。第三个困境是企业发展的阻力。很多民营企业，企业主没有一个战略规划的概念，过着一天和尚撞一天钟的生活。企业也不重视人才建设，不懂企业管理，只重视市场，使其陷入发展瓶颈，无法突破。