1长安汽车逸动发动机的动力如何？长安逸动采用长安自主研发的蓝芯1.6L发动机。最大功率可达92kw，最大扭矩160NM。从数据上看，动力非常充沛。逸动来自于强大的研发；d实力和世界级供应商的保证。产品设计、材料和技术都展现出全新的品质感。长安逸动发动机最大的优势就是“低转速高扭矩”。足以在2000转/分时达到140牛米的扭矩。这充分迎合了我国城市道路频繁启停、低速行驶的实际驾驶情况和习惯。此外，这款发动机采用了博世的先进技术，在传统发动机中植入了具有怠速启停功能的增强型电机。车辆怠速、空挡时，启动换挡后会自动关闭发动机并点火，灵敏快捷。在环保节油的同时，保证了安全可靠，更符合中国用户的实际需求。EADO是长安汽车全球研发精心打造的国际级全球战略车型；d队三年。是全世界全职的高级中级车。逸动1.6目前只有手动挡车型，这个手动挡也和长安之前的不一样。它来自英国长安的研发中心。逸动1.6的自动挡车型也将上市。据了解，自动挡还是日本爱信的。据说逸动1.5T将搭载长安自主研发的双离合变速箱。2长安汽车发动机黄灯是什么原因？长安汽车发动机故障灯变黄的原因有很多。一般有几个原因。发动机故障灯的原因可以从发动机系统分析，如：供油系统、点火系统、进气系统、排气系统以及各种传感器部件。供油系统问题3360供油系统主要包括油箱、机油泵、管路、汽油滤清器、碳罐、碳罐电磁阀、燃油压力调节器、燃油喷嘴等。燃油压力异常：机油泵的供油压力没有达到一定的压力，会导致燃油喷嘴雾化程度不良，从而影响发动机的正常工作。一般情况下，油泵压力在2.5-3.5MPA之间，如果油泵压力大于3.5MPA，喷油器工作后，喷油器弹簧将难以克服油压，导致持续喷油，排气量过大。发动机爆震和爆燃：发动机还有一个特殊的爆震传感器来监测发动机爆震。发动机爆震已经意味着它可能导致严重的发动机零件损坏或严重的功率损失。一般爆震分为感应爆震和非感应爆震。在非诱发爆震的情况下，发动机计算机将根据监测到的情况调整发动机控制参数，以避免更大的不利影响。但当无爆震感已经超出发动机电脑的可调范围时，发动机故障灯也会亮起并报警。敲车一般有三种主观感受：第一个是车弱；第二种情况，车弱，发动机噪音过大；第三种情况，3360有明显的敲击声。第一种情况，有的发动机故障灯会亮，有的不会。在第二种和第三种情况下，发动机故障灯会亮起。喷油量不正确3360喷嘴由电磁阀线圈、针阀、磁铁、弹簧、喷油孔等组成。通电时，电磁线圈产生吸力，针阀吸起并打开喷射孔，燃油以雾状通过喷射孔喷出。正常情况下，电磁线圈的电阻值约为15。因此，喷油器的质量直接影响发动机的工作状况；雾化程度好，燃烧完全，发动机工作稳定有力；否则发动机抖动，尾气太浓。更有甚者，喷油器滴油直接导致发动机排气管冒黑烟的可能，进而导致氧传感器报警，点亮发动机故障灯。点火系统问题：点火系统中的任何部件，如气缸管路、点火线圈、火花塞等工作不正常，都可能导致发动机燃烧不充分，废气过多，从而点亮发动机故障lam 空气滤清器太脏，灰尘多，会导致发动机进气量不足，进气含尘量高，增加气门和气缸壁的磨损，从而缩短发动机的使用寿命，使发动机工作不稳定。进气压力传感器根据大气压力和进气歧管压力之差为发动机电脑提供“负载”位置，并与气温传感器一起间接测量进气量(在现代汽车中，进气温度和压力传感器集成在一个传感器中)。压电元件是压力传感器的核心部件，进气管压力进入传感器，使压电元件产生相应的电压信息，反馈给发动机计算机(ECU)。计算机根据发动机转速和进气管压力确定基本喷油量，因此压力传感器(空气质量流量计)是为发动机提供最佳混合蒸汽的保证。其质量和灵敏度是直接影响发动机燃烧是否充分的关键因素，是点亮发动机故障灯的直接因素。在装有空气流量计的车辆中，如果空气进入仪表后端的进气歧管，发动机测得的进气量就会不准确，故障灯就会亮起。排气系统问题3360氧传感器损坏后，会向ECU发送错误信号，导致喷油过量或不足，从而影响发动机工作。如果汽油中的铅含量超标，会导致氧传感器铝中毒，导致发动机故障灯亮起。如果ECU获得氧传感器的恒定值或(0.45V-0.5V)之间的变化，发动机ECU认为氧传感器损坏，发动机故障灯仍会亮起。传感器有问题。3360水温传感器在汽车中发挥着重要作用。一方面，它将发动机温度传输到仪表组，供驾驶员观察；另一方面将水温信号传递给发动机电脑ECU，ECU会根据发动机温度修正喷射量。所以水温传感器损坏或者不够灵敏，就会出现发动机车不好启动的情况。即使在发动机水温升高后，电脑ECU依然会根据冷车的油量进行控制，热车后启动困难，甚至会使废气窒息，从而点亮发动机故障灯。电脑ECU是整个电喷汽车发动机各传感器信号的接收装置，也是各传感器执行动作指令的装置。因此，如果发动机电脑的ECU出现问题，各个传感器将无法正常执行命令，从而干扰发动机的正常工作，点亮发动机故障灯。发动机内部器官积碳和沉积物。随着汽车使用寿命的增加，进气门和活塞顶部的积碳越来越多。燃油喷嘴喷出的汽油一部分会被积碳吸收，也会导致发动机工作不良、无力，主要表现为发动机抖动，冷启动时故障灯可能会亮起。这种情况可以通过以下方法来消除，比如高速行驶，给汽油箱添加燃油添加剂，尽可能将积碳排出发动机。经过一定时间的使用，发动机内会积累一些积碳，从而改变发动机本身的设计参数。同时，不稳定的性质会积聚热量，导致发动机无序点火，从而引起发动机爆震。在这种情况下，发动机故障灯将会亮起。