大众帕萨特三元催化器位置大揭秘嘿,咱河北的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这大众帕萨特的三元催化器到底搁哪儿呢!咱先瞅瞅这网上说的哈。网上说的那些事儿有说在排气管上面,涡轮增压器后面,那地方还挺好找,有个...
大众帕萨特三元催化器位置大揭秘
嘿,咱河北的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这大众帕萨特的三元催化器到底搁哪儿呢!咱先瞅瞅这网上说的哈。
网上说的那些事儿
有说在排气管上面,涡轮增压器后面,那地方还挺好找,有个氧传感器跟着呢。要是出现 p0420 故障码,那可能就是三元催化器和后氧传感器出问题啦,得一块儿换才行。还有说进气歧管真空度下降也可能是它的事儿,但跟发动机供油量少也有关系。
咱自己咋找
咱要是想自己找呢,把车升起来,从下面瞅瞅那排气总管上的鼓包,那儿八九不离十就是三元催化器的地儿。不过嘞,可别光看这一个地方,有些车可能还有好几个呢。
为啥车商会偷换
嘿,你说这咋还有车商会偷换这玩意儿呢!原来呀,这三元催化器里面可是有点宝贝玩意儿,能值钱呢!有些黑心车商瞅见这能捞钱,就动歪心思啦。咱可得多长个心眼,别让他们给坑喽。
不换会咋样
要是这三元催化器堵住了,那可不得了,尾气超标、发动机没劲、油耗还高,到时候年检都过不了。所以说,定期检查检查这玩意儿可太重要啦,别等出了问题再着急。咱得好好爱护咱的车,让它跑得顺顺当当的。
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