比亚迪宋plus电动续航实测测试
黄长春
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比亚迪宋 PLUS 电动续航那些事儿嘿,咱四川的朋友们!今儿个咱就来摆哈比亚迪宋 PLUS 那电动续航的龙门阵哈。外观大气,有范儿得很先瞅瞅这外观哈,宋 PLUS DM-i 的前脸那是相当大气哟,多边...

比亚迪宋 PLUS 电动续航那些事儿

嘿,咱四川的朋友们!今儿个咱就来摆哈比亚迪宋 PLUS 那电动续航的龙门阵哈。

外观大气,有范儿得很

先瞅瞅这外观哈,宋 PLUS DM-i 的前脸那是相当大气哟,多边形的进气格栅嘿大,中网那些纵横交错的黑色饰条巴适得板,质感满满哒。边缘还用细长的银色饰条和黑色饰板勾了边边。车头两边的灯组还上扬起的,边缘线条那叫一个凌厉。前脸两边还装起了竖状的进气口嘞。车身宽宽大大的,车顶还有点轻微的遛背式设计,运动感十足哇。车身的腰线也灵动得很。侧裙部位还用银色饰板勾了一圈。车尾嘿饱满,贯穿式的尾灯两边灯组宽宽的,中间还用细长的灯带连起的。底部的护板也厚实得很,两边的辨识灯带也细细长长的。

续航里程大揭秘

从那些文章里看哈,宋 PLUS DM-i 尊荣型官方最大综合续航里程有 1150km (比起 110km 版少了 50km 的综合续航里程哈)。而且哦,专门为了测 DM-i 的真正效果,试驾车型 SOC 都在 25%的馈电状态,因为大家真正想晓得的就是这车子电量低的时候油耗到底咋样。结果嘿,在“纯电续航”、“亏电油耗”和“空调能耗升温”项目中表现优异,实测成绩遥遥领先其他车型,赢麻咯!

续航实测情况

我们从深圳坪山出发,经过快速路、高速路、市区路段,一直到南山区再折返,总共跑了 112 公里嘞。而且全程都没咋个停,啥工况都涵盖到了。最后根据实测,正常开别关空调也别压着,宋 PLUS EV 的百公里耗电量基本保持在 15kWh 左右,理论上实际续航里程能达到 420km 以上,驾驶质感也巴适得很。

总结

总的来说哈,比亚迪宋 PLUS 电动续航方面还是有两把刷子嘞,不管是外观还是实际续航表现,都不得撇哈。咱四川人买车就得买这种巴适得板的!

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