新迈腾为啥减轻了 85 公斤

嘿，咱山西老西儿们都知道，这新迈腾一下子减轻了 85 公斤，这是咋回事儿咧？咱今儿就来唠唠。

底盘设计有门道

首先哇，在底盘设计上，新迈腾的前悬架虽然还是老样子，是单层钢板冲压工艺，但在前下摆臂底部加了个塑料护板。这个护板可不简单咧，既能避免石子敲打摆臂，还能降低底盘风阻，就这么着，比传统设计减轻了不少重量呢。

动力部分也有讲究

2.0L 涡轮增压发动机，动力强劲得很，加速感好得很，起步快得很，超车那是相当方便咧。而且高速公路上，普通模式开起来车子直直的，起步那推背感，嘿，能有咧！换挡时一点都不顿挫，也不迟滞，7 档、湿式双离合变速箱的效果那叫一个绝咧。

外观时尚又大气

咱再看看这外观哇，那可是时尚得很，前卫得很，稳重大气得很。前脸的矩阵式 LED 大灯，跟淋浴式进气格栅融在一起，整体风格那叫一个运动。车尾的 LED 尾灯，好多朋友都夸咧，还有水下转向，充满科技感。这造型，同级车根本没法比咧。车前雾灯改成 LED 大灯，雨点式的进气格栅更有设计美感，尾灯给整车增添了现代感。再加上车尾带字母，辨识度那是杠杠的。外观沉稳大气庄重，绝对是 B 级车中的佼佼者哇。

空间宽敞配置高

8.5 左右，悬架总体偏硬，但也能保证车子的稳定性。总之，空间大、操控性好、安全性高，这就是我选择这款车的理由哇。