捷达加一瓶冷媒空调结冰，咋回事儿？

咱陕西老陕们，都知道这汽车空调有时候那事儿可不少咧！今儿个咱就来说说这捷达车加了一瓶冷媒，咋空调还结冰咧？这可把咱车主给愁得哟！

冷媒的“小脾气”

咱先说说这冷媒，它就跟个有脾气的小家伙似的。冷媒要是少了，那蒸发器压力就低得很，冷媒从膨胀阀出来后在附近就赶紧气化咧，蒸发器远端就没啥制冷效果咧，所以靠近膨胀阀那地方就容易结冰。冷媒要是多了，流到蒸发器后部分蒸发咧，也会结冰。

压缩机的“小毛病”

压缩机那家伙要是出问题咧，也会让空调结冰。压缩机配气系统要是坏咧，压缩效率就低咧，压力也小咧，就容易结冰。压缩机本身要是有毛病，那也不行咧，制冷效果就不好咧。

其他原因也不少

还有些其他原因也会让空调结冰。蒸发器脏咧，空气流通不畅，热交换少咧，温度就低咧，就结冰咧。膨胀阀要是有问题，要么堵咧，要么调节不合适咧，也会结冰。制冷剂里面要是有水或者杂质，也会影响制冷效果，导致结冰。

咋解决这问题咧？

咱得先检查检查，看看是冷媒的问题，还是压缩机的问题，或者是其他啥地方有毛病。要是冷媒少咧，就加点冷媒，但别加多咧。要是压缩机有问题，就得修修或者换咧。蒸发器脏咧，就清洗清洗。膨胀阀有问题，也得处理处理。总之，得把问题找出来，好好解决咧，让咱这捷达车的空调顺顺当当咧，别再结冰咧！