捷达烧机油，咋回事儿？

嘿，咱青海的老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠咱那新买的捷达，一五款的，跑了 5000 公里咋还烧一升机油呢，这正常不？咱可得好好瞅瞅。

机油的小九九

咱都知道机油就像是汽车发动机的“血液”，能起到润滑、冷却啥的作用。正常情况下，它会有点消耗，但 5000 公里烧一升机油，那就有点不对劲啦。可能是活塞环出问题了，该密封的地方没密封好，机油就顺着缝隙溜到气缸里烧掉了。还有可能是气门油封老化，密封性变差，机油也跑掉了。

烧机油的危害可不小

要是老这么烧机油，那可不得了。首先发动机动力会下降，开起来感觉没劲儿，就跟老牛拉破车似的。而且积碳会增多，影响发动机的性能和寿命。油耗也会跟着上去，本来能跑老远，现在跑不了那么多了，咱这口袋里的银子都得往外跑。

咋判断是不是烧机油呢

咱得学会咋判断咱的捷达是不是烧机油。开车的时候注意排气管，如果冒蓝烟，那八九不离十就是烧机油了。还有啊，定期检查机油量，要是保养周期内机油少得特别快，那也得警惕。

解决办法有哪些呢

要是发现烧机油了，咱也别慌。先看看是不是该换活塞环或者气门油封了，这是常见的毛病。要是不行，那就得去修理厂好好检查检查，让专业的师傅给咱瞅瞅发动机到底咋回事儿，该修就修，该换就换，可不能马虎。

总结一下

咱青海的伙计们，咱新买的捷达 5000 公里烧一升机油可不正常哦。咱得弄清楚为啥烧机油，是啥毛病引起的，然后对症下药。别让这点事儿影响了咱开车的心情和车子的性能，该修就修，让咱的捷达好好为咱服务。