宝骏 510 会出 amt 变速箱吗

嘿，咱山东老少爷们儿们都知道哈，这宝骏 510 可是挺火乎嘞个车哈。最近老些人都打听这宝骏 510 到底能不能出 amt 变速箱嘞事儿哈。咱今儿就来唠唠这个嗑哈。

amt 变速箱是个啥玩意儿

咱先说说这个 amt 变速箱哈，它就跟那手动挡变速箱差不多，不过多了个自动换挡嘞模块儿哈。离合器咋分咋合，齿轮咋换，都是电脑给你控制嘞，就跟个人换挡似嘞。

宝骏 510 用 amt 变速箱有啥好处

6.5L/100Km 呢。而且嘞，因为它内部除了自动换挡模块，其他跟手动挡差不多，保养维修费用相对也低点儿哈。

amt 变速箱有啥缺点不

缺点也挺明显哈，那就是顿挫。就跟咱刚开始学车那会儿似嘞，油离配合不好，车就抖得慌。这 amt 变速箱换挡过程长，动力间隙也长，就不能给咱那平顺嘞自动变速体验哈。虽然没了离合器踏板，但咱开车还得预判换挡时机，得松油门配合好，要不就顿挫得厉害哈。

宝骏 510 为啥用 amt 变速箱

这宝骏 510 用 amt 变速箱那也是有它嘞道理哈。它嘞定位决定了用 amt 变速箱是最合适嘞办法。比它定位高嘞宝骏 530 和 560 用嘞是 CVT 无级变速和双离合变速，虽然价格高点儿，但用车体验能更上一层楼哈。

amt 变速箱油啥时候换

一般情况下得两年或者跑 6 万公里就得换一次自动变速箱油哈。光靠大气压力可不能把油全排干净，顶多排个一半儿左右。剩下嘞油液跟油泥、杂质啥嘞都凑一块儿，能把阀体、变矩器和冷却管路给堵喽。超过 99%嘞自变箱失效都是因为过热和 ATF 油液长时间不换，有杂质引起嘞。还得检查检查变速箱底壳有没有变形，管路有没有漏油哈。