别克英朗 XT 底盘大揭秘

嘿，咱四川的老少爷们儿些哈！今儿个就来摆哈别克英朗 XT 的底盘那些事儿哈。

底盘结构不简单

先说说这底盘结构哈，英朗 XT 用的那可是雪佛兰科鲁兹同款的 Delta II 平台哟，这可是个厉害玩意儿。前悬挂用的是常见的麦弗逊式，后悬挂有点特别，加了个瓦特连杆，让车子开起来更稳当。

刹车系统很靠谱

1.6 和

1.8L 车型是 15 英寸刹车盘，

1.6T 车型是 16 英寸刹车盘，啥叫标配嘛，这就是！ABS 和 EBD 那也是一个都不少。

悬挂系统有讲究

前悬挂的麦弗逊式虽然常见，但英朗 XT 可没在材料上抠门，转向节和下摇臂都是铝合金的，转弯那叫一个灵活稳当。后悬挂的扭力梁加瓦特连杆，看着就不一般，能让车子在行驶中更舒适更稳当。

轮胎配置很给力

轮胎那可是不小的亮点哈，225/50 R17 的尺寸，固特异 Eagle EfficientGrip 御乘静音型的轮胎，跑起来那叫一个安逸，刹车也灵敏得很。