宝马 5 系挂 D 档后老是跳 P 档，咋回事儿

嘿，咱东北那旮旯的老少爷们儿们都知道，这宝马 5 系可老稀罕了，可要是挂 D 档后老跳 P 档，那可就闹心了哈。咱今儿就唠唠这是咋回事儿。

故障一：挡位控制系统出问题了

这宝马 5 系挂 D 档后老跳 P 档，有可能是它的挡位控制系统出毛病啦。就好比说那电子控制单元（ECU）要是出故障了，就可能整出这档事儿来。你可以试着重新启动车瞅瞅，要是还不行，那就得去专业维修店让人家给好好查查 ECU 有没有故障代码。要是有，就得赶紧修喽。

故障二：制动踏板开关有问题

还有哈，这制动踏板开关要是出故障了，也能让宝马 5 系挂 D 档后老跳 P 档。制动踏板开关是告诉 ECU 你踩没踩刹车踏板的玩意儿，要是它不好使了，ECU 就可能瞎琢磨，以为你要倒车呢，就把档给跳回 P 档了。所以得好好检查检查制动踏板开关，看看它是不是好好干活呢。

故障三：变速器内部出状况

再就是变速器本身内部的换挡机构或者控制装置要是出问题了，那也能整出这档事儿来。这就得去专业维修店让人家给好好瞅瞅变速器，看看是哪儿出毛病了，该修的修，该换的换，可不能马虎。

故障四：软件也可能捣乱

嘿，别光想着硬件出毛病，这汽车的软件系统有时候也不靠谱，能整出档跳来的事儿。你可以用那诊断工具查查有没有故障代码，或者在软件更新后瞅瞅问题解决没。要是不行，那也得找专业的人来处理。

总结一下

总之哈，宝马 5 系挂 D 档后老跳 P 档，咱得一个个地排查原因。看看是不是挡位控制系统、制动踏板开关、变速器或者软件出问题了。要是自己整不明白，就赶紧找专业的维修技师来给咱瞅瞅，别让这小毛病耽误了咱开车的好心情。咱东北人开车就得顺顺当当的，可不能让这档子事儿给整闹心喽！