除了女司机外，还有很多新手车主不知道机油、雨刮水、防冻液和刹车液等是怎么添加的。我们先了解一下发动机舱的布局。首先，汽车大师先告诉你引擎盖是怎么打开灯的。

一、开引擎盖

1、向外拉引擎开关。（上图）

2、拉开车内引擎开关后，引擎盖会打开一道缝，但还是打不开。这是要用手指伸到（上图）开关的位置，把开关向左（大多数向左）推，稍微用力后，引擎盖就会打开。

左上角圆形的是ABS，也就是防抱死制动系统；左下角的蓝色盖子是雨刮水储液罐的加注口，雨刮水从这里添加；居于左侧大部分的是汽车发动机，也是汽车的心脏；飞度的机油加注口在发动机的左侧，比较隐蔽；中间靠近右侧上方的是进气管和空气滤芯，发动机运作时所需的气体都是通过这里过滤后再进入燃烧室的；最右侧上方有个浅黄色标记的黑色盖子是刹车液储液罐；跟着下来的是全车的大脑—ECU，控制着全车系统的正常运转；红色盖子的是蓄电池，为全车提供电能的工具；而在格栅上靠右边角凹陷的位置是冷却液的通气口，用于更换冷却液时提供压力把旧的冷却液都放掉。

二、发动机机油添加方法

查看机油一定在熄火的情况下，等待机油都回流的油底是在查看，这是查看最准确。向外拔机油尺，通过机油尺来得知机油量的多少，避免添加过量。

注意：先将机油尺拉出，然后用纸巾擦干后再插回去，插到底后再取出，观察机油尺刻度。机油尺上有两个刻度，靠近顶端的刻度是机油量最小值，而另一个刻度则是机油量最大值。机油量在两个刻度值之间时是正常状态。如果我们发现机油量低于最小值，那么可能是发动机出现了机油泄漏或烧机油的情况，需要检查清楚之后再添加机油。

我们首先要将车停好熄火，然后拧开机油添加口的盖子准备添加。在添加机油前，我们还要弄清楚机油粘度，可以在机油盖或用户手册获得，不要添加粘度不合适的机油。添加完后，我们需要再次通过机油尺观察机油量是否足够。

加机油

添加机油前一定要把车停稳、熄火，然后静待一段时间再添加。建议大家操作时找个漏斗形状的工具，防止机油在添加时溅到发动机的炽热部位，发生如上面视频那样机油冒烟的情况。

三、雨刮水添加方法

雨刮水储液罐上方是一条较为粗的管道，储液罐在下方，盖子一般是浅蓝色的，而且上面还有雨刮的的浮雕。一般我们去4S店做保养或者在洗车店洗车，维修工都会给我们加满雨刮水(或自来水)。

雨刮水添加的量一般是低于盖子5cm为好，如果发现加多了，我们可以在改好盖子后，着车喷洒一些雨刮水，避免过多的雨刮水在行驶时溢出。

四、冷却液添加方法

冷却液的储液罐隐藏在保险杠后面，打开发动机舱在右侧的格栅就能发现它。冷却液在发动机冷却系统循环流动，将发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以正常的工作温度运转。如果冷却液不足或没有，对发动机的伤害是可想而知的。正常情况下，冷却液加满足够用很长时间，但不排除由于冷却液管道泄漏等原因，导致冷却液不足；如果车主发现冷却液不足，可以自行添加。

添加的方法：由于2011款飞度的冷却液储液罐隐藏在前格栅下面，添加比较麻烦。添加冷冻液这部分，我用另外一辆车给大家做演示。在这辆车的发动机舱，冷却液储液罐很明显看得到。添加的方法并不是从通气口加入冷却液，而是要把冷却液顶端的盖子拔出，然后加入同一品牌的冷却液，直至上限（MAX）。车主如需检查冷却液的多少，建议熄火停车半小时以上再检查，待多余的冷却液都回流储液罐，冷却液的量才是最准的。

注意，尽量添加同一品牌的冷却液，因为不同厂家的冷却液化学成分不同，可能发生化学反应腐蚀管路等，从而导致冷却液的泄漏或管路的阻塞。再次强调，在着车和熄火没多久时，千万千万不能拧开冷却液通气口的盖子，以免灼热的冷却液喷出。

五、刹车液添加口和添加方法

刹车液的储液罐在发动机舱的右上方，是制动系统必不可少的部分，它作为一个力传递的介质，如果制动液不足或里面的含水量太高，会导致刹车失灵的危险后果。像前面提到的女司机将玻璃水错加到刹车液储液罐，增加制动液的含水量，将会导致刹车系统失灵。

正常情况下，刹车液都是几万公里才更换一次，车主按照保养周期去4S店做保养都没有什么问题，但如果因为刹车液的泄漏需要车主自行更换，车主也可以自己买来换。添加的方法，打开刹车液的注入口的盖子，添加刹车液即可。（文章内容整编自太平洋汽车网）

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