今年315晚会，东风本田安然无恙。它没有被点名，而是在晚会上为全国观众做了一个广告。东风CR-V“躲过”了315，却逃不过央视的《每周质量报告》。4月15日，央视完整报道了东风本田1.5TCR-V车型自始至终的“机油增多”。央视新闻微博写道：机油异常增加，超过油尺上限，机油有汽油味……东风本田新款CR-V 1月被投诉，2月召回，3月全面停售。此前，东风本田“把油表换成用户手册”的计划让人大跌眼镜。现在，记者在4S店发现，销售人员要求客户签署协议，汽车仍然出售。在视频中，在4S的一些商店里，销售人员用这种方式回答消费者关于新款CR-V的问题。东风吉林龙潭4S店销售人员：无非是CR-V卖的太好了，众矢之的，导致现在这个结果。知道的人都明白这一点，也没办法。记者：所以你的意思是问题不大。东风吉林龙潭4S店销售人员：一点问题都没有。二手车市场方面，记者在吉林瑞福二手车市场二手车市场得到了另外一个答案。车商：现在没人敢接受那个。只是增加了1.5T的机油。现在二手车市场没人敢接受那个。广州新CR-V车主陈老师今年2月在店换油时，将“行驶2000km后加油的旧油”样品送检。经检测，用过的油样有三项润滑指标不合格：运动粘度、闭口闪点、燃油稀释度等。测试机构认为应该清洁系统并更换新油。然而，记者曝光的一些东风本田4S店仍在销售CR-V。东本4S店的销售人员声称东风本田的CR-V发动机没有问题，如果有问题，与我们店无关。此外，销售人员还告诉央视记者，购买CR-V的消费者要签订免责协议，如有问题，由消费者承担。央视记者随即致电东风本田客服核实停售一事。但客服回复央视记者：已经确认停止所有销售。制造商的客户服务与上述4S商店形成鲜明对比。中国消费者协会律师专家委员会律师邱：在普通消费者当中(看起来)，他是认可东风本田这个品牌的。一旦4S店售出，就有需要召回汽车的记录，因为它需要三包，需要修理。换句话说，厂家是知道的，如果厂家不采取措施，其实就是一种放任，甚至是一种串通。接下来我们来回顾一下本田机油门事件，看看东风本田对此事的态度有什么变化。1月20日，东风本田汽车就东北、华北地区CR-V新车车主集体在4S店铺拉横幅抗议油品非正常上涨事件在京召开新闻发布会。会上，东风本田质量管理部部长Saizo Sagawa表示，汽油进入机油是正常的。甚至宣称本田CR-V机油的增加符合涡轮增压发动机的特性，油位超过油尺上限30mm，对发动机性能没有影响。一旦超过这个上限，厂家就会换油。2月2日，东风本田再次发布东风本田关于“机油油位上升”的声明，其中宣布对搭载这款1.5T发动机的新CRV、第十代思域、新杰德、URV等车型延长发动机质保期至6年或20万公里，并承诺在2月12日公布解决方案。2月12日，东本公布了机油异常增加的调查原因。同时准备召回相关产品，但召回后的解决方案却很无奈：刷机ECU，即通过调整喷油和燃烧的正时，加速发动机温度，使混入机油中的燃油尽快挥发重新燃烧，从而有效控制油位上升。同时，以方便用户检查机油状况为名，在kee的基础上增加了确认机油增量的标志线 第二天，东风本田终于就此问题发表声明，暂停新一代CR-V1.5T车型销售，同时，进一步完善解决方案。本月，本田中国发布了3月份在华汽车销量数据。其中，东风本田3月销量为38，637辆，同比下降28.9%。具体车型方面，CR-V 3月销量仅为916辆，同比下降93.6%。大量的库存车辆给东风本田造成了很大的压力，部分车主对“加油”事件并不认同，于是停产的东风本田CR-V继续偷偷卖。如今，随着时间的推移，东风本田“机油增多”的热度逐渐降温，但央视对东风本田的跟进并没有停止。从后续的过程中可以看出，4S门店对于处理方案的执行不到位，签订免责协议直接把责任推到消费者身上，这无疑是对企业诚信的重大考验。不仅仅是“三分钟热度”。希望央视能继续跟踪。