它们是:1。点火角提前过多，过早点火会使活塞还在压缩冲程时，大部分油气已经燃烧。此时未燃烧的油气会承受巨大的压力而自燃，产生爆震。2.发动机积碳过多。发动机在燃烧室积碳过多，不仅会增加压缩比(造成高压)，还会在积碳表面造成高温热点，使发动机爆震。3、发动机温度过高，过热环境下的发动机使得进气温度过高，或者发动机冷却水循环不畅，基本都会造成发动机高温爆震。4.空燃比不准过稀的空燃比会使燃烧温度升高，导致发动机温度升高，当然也容易爆震。5.燃料辛烷值太低。辛烷值是燃料抗爆的指标。辛烷值越高，抗爆性越强。压缩比高的发动机，燃烧室压力高，如果使用抗爆性低的燃料，很容易爆震。