主题是排放对策吧。 例如，当你的旧车是国两车，换了国三的发动机，淘汰了国两车的时候，美你的车就能“幸免于难”。 这个想法很美，但现实不行。 更换发动机可以应对现在的排气检查，但不能改变登录时的排出类型。 例如，你的车是国二车，使用年限太长导致发动机性能下降，尾气检测很难通过。 这个时候，换了国三的新发动机，新发动机排放水平很高，检测尾气的时候是按照国二标准进行检测的，所以你的车在换了发动机之后，很容易就能通过尾气检测。 另外，车辆的发动机更换在法律上也是被允许的，向车辆管理处登记备案即可。 但是，国家真正淘汰国二车的时候，你搭载国三发动机也没用。 你的车依然会出现在淘汰名单上。 因为我们的新车在注册时其中之一是排放水平。 这是汽车出厂时确认的。 你的车是国二。 即使更换了国三的发动机，在车管所的登记名单上依然是国二的排放级别的车。 在取消国二车之前，车管所和环保部门不会将所有车都带去尾气检测，而是对系统中国二车排放的车进行筛选并直接取消。