随车吊吊装无力原因,随车吊没力是什么原因
罗伟鹰
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随车吊吊装无力,咋回事儿咱河南话里,“随车吊吊装无力”就叫“随车吊没劲儿”。这可咋办?别慌,咱来看看是咋回事儿。吊装无力的原因1. 油泵 不工作:这可能是因为气压不够、取力器电源开关或电磁阀 没通电、...

随车吊吊装无力,咋回事儿

咱河南话里,“随车吊吊装无力”就叫“随车吊没劲儿”。这可咋办?别慌,咱来看看是咋回事儿。

吊装无力的原因

1. 油泵 不工作:这可能是因为气压不够、取力器电源开关或电磁阀 没通电、取力器气路不通气。要是取力手柄没推到位,推到位就行。要是取力箱内齿轮坏了,那可就麻烦了,得修修取力箱。要是取力箱输出轴与油泵 输入轴之间的传动套坏了,也得换个新的;油泵 烧死了,就得换个新的油泵。

吊装无力的原因

2. 油泵 工作,吊机速度时慢时快:这可能是因为油箱油液不足,得加足液压油;滤油器堵死了,得清洗滤油器。

吊装无力的原因

3. 变幅油缸无力:这可能是因为变幅油缸内密封圈损坏造成内泄加大,得换个新的密封件和活塞;也可能是变幅油缸内活塞破坏或变幅油缸缸筒出现变形,得检查缸筒是否变形。

吊装无力的原因

4. 卷扬无力:这可能是因为卷扬柱塞油马达容积效率降低,得换个新的卷扬柱塞油﹑马达。要是货物吊起后明显自然下降(超过 2mm/min ),还能明显看到变幅活塞杆有被拉出的现象,活动臂和支腿有明显回缩的现象,起重钩有自然下降的现象,那可能是变幅油缸、伸缩油泄缸,支腿油缸出现内泄,得换个新的密封件和活塞;也可能是变幅油缸和伸缩油缸平衡阀破坏,得换个新的平衡阀;还可能是支腿处双向液压锁破坏,得换个新的双向液压锁;也可能是卷扬马达容积效率降低,卷扬变速箱内摩擦制动片破坏,得换个新的摩擦制动片和马达。

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