大众帕萨特 1.8T 速度与里程故障大揭秘

1.8T 嘞些事儿哈。听起说有车子速度和里程出问题咯，整得人焦麻得很呐。

故障现象摆起嘞

据那些个车主讲哦，车子跑起路来不得行咯，仪表上发动机故障灯还亮堂堂嘞，偶尔还开不走咯。

故障诊断来咯

51.84bar 不动，肯定有问题噻。

故障原因找出来咯

原来哦，是机电控制单元嘞内部坏咯，才导致车子不能正常行驶，报故障码。换咯一块机电控制单元装车后，试车一切正常，故障码也消失咯，车子交给客户用咯。结果嘞两个月后又出问题咯，这下整得技师都麻爪咯。又仔细检查嘞一遍，发现问题出在机电单元电脑板嘞橡胶圈上，就是那个连接机电单元和电脑板嘞地方嘞橡胶圈，因为长期在高温下，它老化变形咯，就把机电单元嘞油液慢慢渗到变矩器里去咯，等渗到一定量嘞时候，蓄压器就保不住工作嘞油压压力咯，所以故障码就出来咯，数据流也不正常咯。换咯胶圈，重新加嘞油液再试车，嘿，故障码再也不得现咯，数据流也正常咯，车子嘞问题算是彻底解决咯。

维修小结要记到嘞

这次车子嘞故障反复出现哦，主要就是维修人员前期装复机电控制单元嘞时候没检查到位，太相信配件嘞品质咯，所以才搞出两次检修。所以说哦，咱平时修车嘞时候，一定要跟客户好好沟通，仔细检查配件，理清维修思路，这样才能把客户服务好嘞嘛。