如何分辨帕萨特轮毂原厂还是副厂

嘿，咱内蒙的伙计们！今儿个咱就唠唠这帕萨特轮毂咋分辨是原厂的还是副厂的。

看价格

咱都知道，原厂轮毂和副厂轮毂那价格可差不少呢。就像那奔驰 S600 的轮毂，汽配城里正经原厂的咋也得两千块左右，要是副厂的呀，几百块就能搞到手。要是商家给你报的价格低得离谱，或者让利幅度大得吓人，那这轮毂八成有问题，别傻乎乎地就买啦。

瞧做工

咱仔细瞅瞅这轮毂的做工，原厂的那做工那叫一个精细，副厂的就糙得很啦。边边角角上有扎人的毛刺、毛边，而且内外的色差那老大咧。原厂轮毂里外都喷着颜色一样的漆，副厂的可就没法儿比喽。从这做工上就能看出个大概来。

瞅字体

不管是原厂轮毂还是副厂的，在轮毂背面都有品牌、ET 值、产地这些信息呢。可原厂的这些数据副厂可模仿不了，咱把自己车上的轮毂卸下来，跟要买的那个一对比，要是字体不一样，那就别买啦。

称重量

还有个简单粗暴的办法，把原车轮毂拆下来称称重量，再跟要买的那个轮毂比一比重量，要是差别特别明显，那肯定有猫腻，商家给你的轮毂肯定不是啥好货。

总结

总之，咱分辨帕萨特轮毂是不是原厂还是副厂，就得从价格、做工、字体、重量这些方面多留意，别让那些不靠谱的副厂货坑了咱。咱内蒙人就得精明着点儿，别让人随便忽悠喽！