奔驰E级 插电混动 轮胎压力监测系统故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：

奔驰E级 插电混动 轮胎压力监测系统故障常见原因

1.传感器故障

40%的原因是传感器故障导致奔驰E级 插电混动 轮胎压力监测系统故障，如：传感器失灵、传感器损坏、传感器电池耗尽。

2.信号传输问题

30%的原因是信号传输问题导致奔驰E级 插电混动 轮胎压力监测系统故障，如：无线信号干扰、接收模块故障、线路连接不良。

3.车载电池电量不足

20%的原因是车载电池电量不足导致电机内部异物轮胎压力监测系统故障，如：电池电量低、电池老化、电池接触不良。

4.软件系统故障

10%的原因是软件系统故障导致奔驰E级 插电混动 轮胎压力监测系统故障，如：系统升级失败、软件冲突、系统设置错误。

奔驰E级 插电混动 轮胎压力监测系统故障解决方法

1.更换传感器

传感器失灵、传感器损坏、传感器电池耗尽导致奔驰E级 插电混动 轮胎压力监测系统故障，一般情况需要更换传感器

2.检查并修复信号传输线路

无线信号干扰、接收模块故障、线路连接不良导致奔驰E级 插电混动 轮胎压力监测系统故障，一般情况需要检查并修复信号传输线路

3.更换或充电车载电池

电池电量低、电池老化、电池接触不良导致奔驰E级 插电混动 轮胎压力监测系统故障，一般情况需要更换或充电车载电池

4.更新或重置软件系统

系统升级失败、软件冲突、系统设置错误导致奔驰E级 插电混动 轮胎压力监测系统故障，一般情况需要更新或重置软件系统