车水表红灯，咋回事儿

咱河南话里，把汽车仪表盘上的水温表叫“水表”。这“水表”要是亮红灯了，可就有点“不瓤”了，得赶紧看看是咋回事儿。

水温高了，可不是闹着玩的

水温高了可不是小事儿，要是不管它，很可能会把发动机“烧”坏。那“水表”亮红灯，一般是因为水温太高了。水温高的原因有很多，比如防冻液不够了、水泵不工作了、节温器坏了、散热风扇不转了等等。

防冻液，可不能少

防冻液可是“水表”的“好朋友”，少了它可不行。要是发现“水表”亮红灯，先看看防冻液够不够。要是不够，赶紧加点儿。防冻液不仅能降温，还能防锈、防腐蚀，对发动机可重要了。

水泵、节温器、风扇，一个都不能少

除了防冻液，水泵、节温器、风扇这些家伙也得检查一下。要是它们出了问题，“水表”也会亮红灯。水泵要是不转了，防冻液就不能循环，水温肯定高；节温器要是坏了，冷却液就不能大循环，水温也会高；风扇要是不转了，发动机的热量就散不出去，水温还是会高。所以，这些部件都得好好检查一下。

水温高了，咋办？

要是“水表”亮红灯了，水温也高了，那可就得注意了。别再开了，赶紧找个安全的地方停下来，让发动机歇一会儿。要是继续开，很可能会把发动机“烧”坏，那可就得不偿失了。等水温降下来了，再去检查一下到底是哪里出了问题。要是自己搞不定，就找个专业的师傅来看看吧。