7座和5座的区别随着汽车工业的不断发展，汽车种类繁多，配置也在不断更新。为了满足一部分人的需求，厂家从以前的“5座车”改成了现在的“7座车”，但是很多车主买了“7座车”后很快就后悔了。究竟为什么？「7座车」和「5座车」有什么区别？我们知道国内有一个新政策，就是新车6年免检，但是这个政策只适用于6座及以下的车辆。所以即使是新买的“7座车”，每年还是要参加年检。除了年检费用高，更重要的是耽误了很多时间。另外，参加年检的时候，车上会喷七个人，不仅大大影响了车的美观，也让车主很尴尬。买车的时候要交交强险，但是不同的车辆交的费用不一样。六座及以下的车每年要交950元，六座以上的车要交1100元，这些年来是一笔不小的开支。除此之外，节假日小型高速公路行驶有免费政策，但“7座车”不在此列。售价方面，同型号的“7座”售价远高于“5座”。其实高价多卖两个座位很正常，但实际上“5座”后备箱被压缩了，换成了座位。如果第三排的“七座”都坐满了人，就没有地方放行李了，本质上和“五座”是一样的，就有利润了。除此之外，在安全性能上，由于后备箱被压缩，换成了座椅，坐在第三排的人没有缓冲空间，也没有安全保护装置。一旦发生追尾，后果不堪设想。所以对于很多车主来说，这第三排毫无用处，完全是鸡肋，这也是很多车主后悔的原因之一。如果你买的是“7座车”，你会花更多的钱。除了多了两个人，基本没有实际作用，安全性能还不如“5座车”。如果你的家庭成员不多，你就不用花那些浪费的钱了。27座SUV值得买吗？随着生活水平的提高，人们对汽车的追求发生了很大的变化。很多人为了追求空间感而选择七座SUV，但是没多久七座SUV的人气就下滑了，销量非常惨淡。甚至很多买了7座SUV的车主都表示遗憾。原因是什么？由于二孩政策的开放，很多人认为买七座车会方便很多，但实际效果并不理想，用起来比五座车还麻烦。因为年审里有个规定，区分七座车和五座车，六年免检政策偏向五座车，七座车根本享受不到这个福利。反而复习时间一年比一年频繁。七座新车一般六年内每两年审核一次，不仅麻烦而且浪费时间。其次是这个空房的大特点，但是七座SUV的第三排座椅没有想象中的宽敞，可以说完全是鸡肋。说七座MPV还可以，至少对大多数七座SUV来说好很多。为什么？我们来分析一下。同型号的七座SUV和五座SUV相比，在空室内的长宽高和轴距基本相同，所以七座SUV的设计只能在有限的空室内重新设计。而七座SUV的第三排座椅是以空后备箱为代价购买的。出门多带点东西。你把行李放在哪里？安全性方面，因为设计问题，一旦车辆追尾，第三排乘客受伤的概率会非常高，所以对于购买后的车主来说，不能长期坐第三排也是一个遗憾。另外，与品牌车型相比，七座车的价格要比五座车高出一万多元。以长安福特-锐捷两驱思铂锐五座和七座车为例。虽然两者配置一样，一万多买两个座位很正常，但是我们多花了一笔钱买了一个不切实际的配置真的很可惜，让人感觉很不一样。c的成本 最受不了的可能就是车身喷了，主要是防止私家车从事非法经营活动。所以车管所在年检的时候会在车上喷“车内七人”的字样，让车主看起来像开黑车，让人很没面子。而且还会影响车的颜值和人的视觉效果，颜控一方很难接受。