1货车排气制动原理制动时，发动机排气管用阀门关闭，发动机曲轴受力转动；在压缩和排气冲程中，空气在气缸中被压缩，这增加了活塞的排气阻力，并通过传动系统降低了车速。排气制动只有在满足以下条件时才能启动：3360排气制动开关打开，松开油门停止供油(油门开关打开)，松开离合器踏板(离合器开关打开)。此时，高压气体进入排气制动气缸，气缸推动活塞关闭排气制动阀，排气通道关闭，使发动机的活塞在排气冲程中受到气体的背压，从而产生转动阻力，迫使发动机减速。可以简单理解为排气制动的目的是堵塞排气管，降低发动机转速。排气制动属于辅助制动，类似的辅助制动有液力缓速器等。货车重载下坡时，如果只用车轮制动器制动和控制车速，那么制动系统很容易过载和过热。刹车蹄过载后，刹车盆可能会烧红，导致爆胎或刹车失灵。尤其是坡度太长，荷载太大(超载)的话，会更危险。所以出现了很多辅助制动装置。2货车空气制动的原理与结构空气制动是大型货车上常用的制动方式。普通空气制动机主要由制动操纵机构、双回路制动机构、中央盘式制动机构、制动器、气压机等组成。制动时，储能弹簧制动俗称“气制动”。当驾驶员松开踏板时，控制压力释放，膜片在弹簧的作用下向下拱起，使进气门关闭，达到制动作用。附件：卡车制动器的使用33601。通常驾驶大货车刹车时，一般需要轻踩刹车，踩下刹车踏板四分之一到六分之一的位置，保持不动。达到制动效果后，再依次慢慢抬起。这种方法可以达到平稳制动的效果。2.紧急制动时，需要踩下制动踏板的三分之一并保持。当你突然刹车时，你不能猛踩刹车。急刹车的时候可能会抱死轮胎，严重的时候可能会翻车。急刹车时，不能逐渐踩，直到车速明显下降，但不能踩车胎锁。3.如果是长下坡或者连续下坡路段，建议车主提前挂低档，通过发动机控制车速。当发动机用于控制车速时，低档的选择取决于坡度和斜坡路段的长度。